寶馬新 3 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。該系統(tǒng)改進(jìn)剎車策略，反應(yīng)迅速、精準(zhǔn)且有提示，自動(dòng)剎車功能多數(shù)車型標(biāo)配，最高 50 公里/小時(shí)速度內(nèi)表現(xiàn)良好，行人識(shí)別反應(yīng)快。它還榮獲“VERY GOOD”評級，擁有交通擁堵輔助、變道輔助等十余項(xiàng)功能。此外，其采用先進(jìn)傳感器和攝像頭融合技術(shù)，針對中國路況和駕駛習(xí)慣優(yōu)化，還有駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)，提升了駕駛的安全性與舒適性。

在自動(dòng)剎車功能方面，新3系的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。除了部分車型為選裝外，多數(shù)車型都將其作為標(biāo)配。在最高50公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)，面對各種復(fù)雜路況和突發(fā)情況，自動(dòng)剎車系統(tǒng)能夠迅速介入，精準(zhǔn)制動(dòng)，動(dòng)作平穩(wěn)且有明顯的提示，讓駕駛者能夠及時(shí)感知。對于行人的識(shí)別也十分迅速，一旦檢測到前方有行人，系統(tǒng)會(huì)快速做出反應(yīng)并伴有聲音提醒，大大降低了碰撞事故的發(fā)生幾率。

而交通擁堵輔助功能，簡直是城市通勤的利器。當(dāng)車速低于60公里/小時(shí)且條件允許時(shí)，駕駛者可以短暫地放開雙手，車輛會(huì)自動(dòng)跟隨前車行駛，有效緩解了長時(shí)間堵車時(shí)的駕駛疲勞。變道輔助功能也同樣實(shí)用，只需駕駛員打開轉(zhuǎn)向燈，車輛就能自動(dòng)檢測周圍環(huán)境，在條件合適時(shí)順利完成變道，讓駕駛過程更加輕松便捷。

寶馬新3系智能駕駛輔助系統(tǒng)采用的先進(jìn)傳感器和攝像頭融合技術(shù)，猶如為車輛裝上了“智慧之眼”。25個(gè)傳感器、攝像頭和雷達(dá)協(xié)同工作，將收集到的信息進(jìn)行精準(zhǔn)融合，為駕駛決策提供有力支持。并且，寶馬中國本土技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對中國特殊的交通環(huán)境和駕駛習(xí)慣，進(jìn)行了深入的優(yōu)化改進(jìn)，讓系統(tǒng)更貼合國內(nèi)的實(shí)際路況。同時(shí)，駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注著駕駛者的狀態(tài)，進(jìn)一步保障了行車安全。

總的來說，寶馬新3系的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實(shí)用，憑借先進(jìn)的技術(shù)和貼心的優(yōu)化，為駕駛者帶來了更舒適、更安全的駕駛體驗(yàn)，無疑是一款值得稱贊的智能駕駛輔助系統(tǒng)。