合成機(jī)油的粘度如何選擇?

合成機(jī)油的粘度選擇需綜合車輛使用說明、氣候條件、行駛狀況等多方面因素。車輛出廠使用說明是重要參考,不同品牌車型推薦的粘度有別,德系多建議 40 粘度,日系和美系常推薦 30 粘度。氣候方面,北方冬季可選 0W 粘度,南方一般 30 粘度即可。行駛狀況上,老舊車、常擁堵或駕駛激烈的車輛適合 5W40,追求低油耗的多數(shù)日系車可選 5W30 。

除了上述要點,機(jī)油的抗剪切性能同樣不可忽視。它才是保證發(fā)動機(jī)得到良好保護(hù)的關(guān)鍵,全合成機(jī)油在這方面表現(xiàn)卓越,遠(yuǎn)勝半合成和礦物油。而且,不要錯誤地認(rèn)為夏季高溫就得選高粘度機(jī)油,因為20、30、40這些粘度等級,指的是100攝氏度下機(jī)油的流動性能,外界溫度對發(fā)動機(jī)溫度的影響其實較小。

5W30和5W40這兩種常見的合成機(jī)油,在低溫環(huán)境下都能有不錯的流動性,可滿足-30℃以上的使用需求。5W30流動性更佳,有助于降低油耗,提升發(fā)動機(jī)的散熱效率。不過,對于老舊汽車而言,使用它可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大,油耗也可能有所增加。5W40的優(yōu)勢在于高溫穩(wěn)定性好,所以更適合老舊車輛、經(jīng)常在擁堵路段行駛或者駕駛風(fēng)格較為激烈的車輛。

從機(jī)油的質(zhì)量等級和粘度等級,也能大致判斷機(jī)油類型。比如,0W粘度等級的肯定是全合成機(jī)油,5W - 30、5W - 40多為半合成機(jī)油,10W - 40多為礦物油。全合成機(jī)油常見質(zhì)量等級有SN、SP等,字母越靠后等級越高。而粘度等級中,W前數(shù)字代表低溫流動性,越小越好;W后數(shù)字表示高溫粘度,越大越粘稠。

總之,合成機(jī)油粘度的選擇是個細(xì)致活,要將車輛使用說明、氣候、行駛狀況、抗剪切性能、質(zhì)量等級等諸多因素綜合考量。只有這樣,才能為愛車選到最合適的合成機(jī)油,讓發(fā)動機(jī)得到妥善保護(hù),車輛也能始終保持良好的運行狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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