哈弗的四驅(qū)系統(tǒng)性能相當(dāng)出色。它動力分配智能，能根據(jù)路況和駕駛需求，快速且合理地將動力分配給前后輪，在車輪打滑時也能迅速調(diào)整恢復(fù)穩(wěn)定。多種駕駛模式可適應(yīng)不同越野環(huán)境，像哈弗梟龍MAX的 Hi4 智能電混四驅(qū)技術(shù)，動力表現(xiàn)佳，百公里加速快。此外，其在懸掛、離地間隙設(shè)計上有優(yōu)勢，配備電子限滑差速器，能滿足多種復(fù)雜路況與越野需求 。

哈弗四驅(qū)系統(tǒng)的傳動效率頗高，可有效將動力傳遞至四個車輪，極大地減少了能量損耗，顯著提升了車輛的加速和爬坡能力。在越野性能層面，電子限滑差速器的配備堪稱一大亮點(diǎn)。當(dāng)面對復(fù)雜路況時，該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地對打滑車輪進(jìn)行制動，并將動力及時傳遞至具備附著力的車輪上，助力車輛順利脫困。

與部分競品的四驅(qū)系統(tǒng)相比，哈弗在傳動效率、電子限滑能力、適應(yīng)路況以及穩(wěn)定性等諸多方面，都展現(xiàn)出更為突出的優(yōu)勢。在公路行駛過程中，它能夠提供出色的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。而且，哈弗四驅(qū)系統(tǒng)在智能化方面也可圈可點(diǎn)，先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)猶如一位智慧的指揮官，能夠?qū)崟r根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)調(diào)整四驅(qū)模式。

值得一提的是哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)，它借鑒了路虎全地形系統(tǒng)的精華，擁有沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport和4L六種地形模式。通過巧妙地控制驅(qū)動力和制動力，無論何種路況，都能讓車輛展現(xiàn)出最佳性能。尤其是4L四驅(qū)模式，在越野時能夠提供高達(dá)2.48倍的扭矩放大，為駕駛者提供強(qiáng)大的越野保障。

總的來說，哈弗的四驅(qū)系統(tǒng)是一個集智能、高效、可靠于一身的優(yōu)秀系統(tǒng)。無論是日常出行，還是偶爾的越野冒險，它都能憑借出色的動力分配、優(yōu)秀的越野性能以及可靠的穩(wěn)定性，為駕駛者提供良好的駕駛體驗(yàn)，滿足大家多樣化的出行需求 。