制動(dòng)主缸的常見(jiàn)故障有副缸或主缸漏油、活塞密封圈損壞、主缸活塞油封膨脹等。副缸或主缸漏油會(huì)使油壓不足，進(jìn)而影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致制動(dòng)效率變差，踩踏板時(shí)感覺(jué)發(fā)軟、行程變長(zhǎng)。活塞密封圈損壞，可能造成突然剎車(chē)失靈，影響行車(chē)安全。主缸活塞油封膨脹，則可能引發(fā)剎車(chē)跑偏等問(wèn)題，破壞車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性與平衡性 。

副缸或主缸漏油，這是較為常見(jiàn)的故障之一。一旦出現(xiàn)漏油情況，制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的油壓便無(wú)法得到有效保證。油壓不足，就如同動(dòng)力缺失的引擎，制動(dòng)效果大打折扣。駕駛員在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，能明顯感覺(jué)到軟綿綿的，踏板行程也會(huì)比正常時(shí)要長(zhǎng)很多，需要花費(fèi)更多的力氣與時(shí)間才能使車(chē)輛停下來(lái)，極大地增加了制動(dòng)距離，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

制動(dòng)主缸或從動(dòng)缸的活塞密封圈損壞，后果同樣不容小覷?；钊芊馊Φ淖饔弥陵P(guān)重要，它能確保制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力穩(wěn)定。當(dāng)密封圈損壞時(shí)，壓力無(wú)法正常維持，制動(dòng)總泵或分泵可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車(chē)在毫無(wú)預(yù)兆的情況下突然失靈。這就像在高速行駛中突然失去了控制方向的能力，讓駕駛員瞬間陷入危險(xiǎn)境地。

主缸活塞油封膨脹也不容忽視。油封膨脹后，會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)各部分壓力的均勻分配。在制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛兩側(cè)的制動(dòng)力不一致，就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)跑偏的情況。車(chē)輛可能會(huì)不受控制地向一側(cè)偏移，尤其是在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，這種跑偏現(xiàn)象可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，嚴(yán)重破壞車(chē)輛制動(dòng)時(shí)應(yīng)有的穩(wěn)定性與平衡性。

制動(dòng)主缸的這些常見(jiàn)故障，每一個(gè)都關(guān)乎行車(chē)安全。駕駛員在日常使用車(chē)輛時(shí)，要多留意車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)，定期檢查維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，防患于未然，保障自己與他人的出行安全 。