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漢蘭達(dá)的安全性能在豐田品牌中處于什么水平

漢蘭達(dá)的安全性能在豐田品牌中處于較高水平。在被動(dòng)安全上,它采用GOA車身,配合高張力鋼板與先進(jìn)CAE技術(shù),能有效吸收和分散碰撞能量,同時(shí)配備多個(gè)安全氣囊、預(yù)緊式安全帶以及兒童座椅固定系統(tǒng)等。主動(dòng)安全方面,一系列輔助系統(tǒng)為車輛操控性和穩(wěn)定性保駕護(hù)航。此外,其嚴(yán)格的車身用料與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),以及出色的碰撞測(cè)試成績(jī),都充分彰顯了它出色的安全性能 。

漢蘭達(dá)的安全性能在豐田品牌中處于什么水平

從車身用料來(lái)看,漢蘭達(dá)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。雙面鍍鋅鋼板使用率高達(dá)96%,下車身外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面車身防護(hù)板覆蓋率達(dá)95.4%,具備全面的防腐功能。大型沖壓件自產(chǎn)比高達(dá)90%,440Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比62% ,A柱、B柱等重點(diǎn)區(qū)域采用440 - 1500Mpa高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼,整車6000個(gè)焊點(diǎn)提升了車身安全強(qiáng)度,門環(huán)區(qū)域日字結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了車身穩(wěn)定性。如此扎實(shí)的用料,為安全性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在主動(dòng)安全配置上,漢蘭達(dá)配備了BA剎車輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS制動(dòng)系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列先進(jìn)功能。這些系統(tǒng)協(xié)同工作,在遇到緊急情況時(shí),能有效提升車輛操控性和穩(wěn)定性,大大降低事故發(fā)生的概率。

另外,漢蘭達(dá)在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異,其2.0T兩驅(qū)豪華版在C-NCAP碰撞測(cè)試中榮獲五星評(píng)級(jí)。這一成績(jī)有力地證明了它在碰撞事故中對(duì)車內(nèi)人員強(qiáng)大的保護(hù)能力。

總之,無(wú)論是被動(dòng)安全的車身結(jié)構(gòu)與配置,還是主動(dòng)安全的豐富系統(tǒng),亦或是出色的碰撞測(cè)試表現(xiàn),都表明漢蘭達(dá)在豐田品牌眾多車型里,憑借其全方位的安全保障措施,讓安全性能處于較高水準(zhǔn),為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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