比亞迪秦的制動系統(tǒng)參數(shù)豐富多樣，前制動器為通風(fēng)盤式，后制動器是盤式，駐車制動有手剎和電子駐車兩種。不同車型和工況下制動距離有別，如秦 PLUS DMi 高配版陰天 27 攝氏度時，100km/h 制動距離 38.51m ，60km/h 制動距離 14.55m 。同時，它配備 ABS、EBD 等輔助系統(tǒng)以及穩(wěn)定可靠的電子液壓助力系統(tǒng)。這些參數(shù)為車輛制動性能提供了有力保障，為駕乘安全護航 。

除了上述提到的參數(shù)，不同年份和版本的比亞迪秦在制動表現(xiàn)上各有特點。秦新能源2014款1.5T旗艦型，100km/h剎車成績?yōu)?8.86米，其制動力釋放均勻且線性，在制動過程中，駕駛者感受到的ABS彈腳感受輕柔，給人一種平穩(wěn)可靠的制動體驗。2016款秦EV300旗艦型的制動距離基本維持在40米左右，值得一提的是，該車配備的米其林3ST輪胎在一定程度上提升了制動性能。

再看2024款秦L DMi，這款車在不同駕駛模式下制動踏板響應(yīng)靈敏，輕點剎車雖會有車頭下沉的“點頭”現(xiàn)象，但制動效果出色。其中，頂配車型配備朝陽輪胎Su318a H/T，規(guī)格為225/50 R18 ，在實際測試中，100 - 0km制動距離最好成績?yōu)?4.14米，最差成績?yōu)?6.10米。秦L 2024款DM - i 1.5L 80km超越型制動距離實測為40.12米，連續(xù)6次平均制動距離為40.71米。

總的來說，比亞迪秦系列車型在制動系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了良好的性能。從制動器類型的選擇，到不同車型在制動距離上的穩(wěn)定表現(xiàn)，再加上豐富的制動輔助系統(tǒng)，都彰顯了其在保障行車安全上的用心。盡管實際參數(shù)會受到輪胎配置、駕駛模式等多種因素影響，但整體上為消費者提供了可靠的制動保障，讓用戶在駕駛過程中多了一份安心。