奧迪OTD作為個(gè)性化定制項(xiàng)目，通過(guò)涉及的關(guān)鍵技術(shù)影響車(chē)輛性能。奧迪OTD于2020年9月1日上線，用戶能在奧迪官方在線商城的個(gè)性化定制平臺(tái)打造專(zhuān)屬座駕。該項(xiàng)目涉及的quattro技術(shù)核心為T(mén)orsen中央差速器，它可以依據(jù)車(chē)輛行駛的實(shí)際狀況，精確地對(duì)前后橋扭矩進(jìn)行分配。如此一來(lái)，經(jīng)定制的車(chē)輛在性能和操控方面得到保障，為消費(fèi)者帶來(lái)別樣體驗(yàn) 。

在實(shí)際行駛過(guò)程中，Torsen中央差速器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)車(chē)輛在平坦干燥的路面正常行駛時(shí)，它會(huì)將動(dòng)力以較為均衡的比例分配給前后橋，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與舒適性，讓駕乘者能夠輕松愜意地享受旅程。

而一旦車(chē)輛遇到復(fù)雜路況，比如濕滑路面、泥濘道路或者需要進(jìn)行快速轉(zhuǎn)彎等情況，quattro技術(shù)的優(yōu)勢(shì)便展現(xiàn)得淋漓盡致。Torsen中央差速器能夠迅速感知到前后輪的轉(zhuǎn)速差異，依據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整扭矩分配。在濕滑路面上，它會(huì)將更多的扭矩傳遞到附著力更好的車(chē)輪上，防止車(chē)輛出現(xiàn)打滑失控的危險(xiǎn)，極大地提升了行車(chē)安全性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，通過(guò)合理分配扭矩，能夠有效減少轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向的情況，讓車(chē)輛的操控更加精準(zhǔn)靈敏，仿佛與駕駛者心意相通。

此外，奧迪OTD的quattro技術(shù)還為車(chē)輛的動(dòng)力性能提供了有力支持。在加速過(guò)程中，它能夠確保各個(gè)車(chē)輪都能獲得合適的扭矩，將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力充分轉(zhuǎn)化為車(chē)輛的前進(jìn)動(dòng)力，讓車(chē)輛在起步和加速時(shí)更加迅猛流暢。

奧迪OTD通過(guò)quattro技術(shù)中的Torsen中央差速器，從穩(wěn)定性、安全性、操控性以及動(dòng)力性等多個(gè)方面，全面提升了定制車(chē)輛的性能，為消費(fèi)者打造出了更優(yōu)質(zhì)的出行座駕。