世界上最小的汽車安全性參差不齊。一方面，不少小型汽車在安全設(shè)計(jì)與配置上可圈可點(diǎn)。如豐田微型車基于TNGA架構(gòu)，標(biāo)配安全套裝；國內(nèi)一款小車獲五星安全認(rèn)證；沃爾沃EX30主流安全技術(shù)全系標(biāo)配。MINI Cooper等也有多種安全配置。但另一方面，像Peel P50完全不符合當(dāng)今安全標(biāo)準(zhǔn)?？梢?，最小汽車安全性不能一概而論，受多種因素綜合影響 。

一些知名品牌的小型汽車在安全方面確實(shí)下足了功夫。豐田最小微型車基于TNGA架構(gòu)打造，標(biāo)配TSS豐田安全套裝，這一套裝包含了一系列實(shí)用的安全配置，能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。其采用的GOA安全車身設(shè)計(jì)，更是為車內(nèi)人員提供了堅(jiān)固的保護(hù)屏障，在發(fā)生碰撞時(shí)可有效吸收和分散能量，減少對(duì)駕乘者的傷害，而且對(duì)兒童的安全保護(hù)也十分到位。

國內(nèi)售價(jià)不足4萬、車長僅2米48的最小汽車，能夠獲得五星安全認(rèn)證，足以證明它在安全性能上的卓越表現(xiàn)。這背后是車企在安全研發(fā)上的不懈努力，從車身結(jié)構(gòu)到安全配置，都經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)與嚴(yán)格測試。

沃爾沃EX30作為沃爾沃最小的純電SUV，在安全方面繼承了品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，主流主動(dòng)、被動(dòng)安全技術(shù)全系標(biāo)配，麋鹿測試成績達(dá)到81km/h，這反映出車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和應(yīng)急處理能力都相當(dāng)出色。

MINI Cooper配備創(chuàng)新的Runflat零壓續(xù)跑輪胎，即使輪胎泄氣，也能以低于80km/h的速度謹(jǐn)慎行駛150km，先進(jìn)的胎壓警示器還能實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀況。其車體剛性與抗扭曲性達(dá)到世界最高水平，8安全氣囊和車門內(nèi)保護(hù)裝置能有效減輕撞擊傷害。

然而，并非所有最小汽車都有出色的安全性。像世界上最小的量產(chǎn)汽車Peel P50，就完全不符合當(dāng)今的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，這使得它在多數(shù)國家無法上路。

綜上所述，最小汽車的安全性因品牌、車型以及設(shè)計(jì)配置的不同而存在差異。雖然部分小型汽車憑借先進(jìn)的技術(shù)和精良的設(shè)計(jì)，為駕乘者提供了可靠的安全保障，但對(duì)于一些不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車型，我們也不能忽視其安全隱患 。