華為智能駕駛與傳統(tǒng)駕駛模式在控制主體、技術(shù)基礎(chǔ)、安全邏輯等多個(gè)方面存在顯著區(qū)別。傳統(tǒng)駕駛依靠人類駕駛員，憑借機(jī)械操作與人工判斷，安全依賴駕駛員注意力，責(zé)任也由駕駛員承擔(dān)，且有成熟法規(guī)體系，適用于所有道路。而華為智能駕駛由車載系統(tǒng)主導(dǎo)，融合多種先進(jìn)技術(shù)，通過冗余設(shè)計(jì)降低人為失誤，責(zé)任劃分復(fù)雜，全球法規(guī)尚在探索，不同級別適用不同道路區(qū)域。

從控制主體方面來說，傳統(tǒng)駕駛中，駕駛員全程掌控車輛的行駛方向、速度等關(guān)鍵操作，車輛完全聽從人的指令。而華為智能駕駛則是以車載智能系統(tǒng)為核心控制力量，駕駛員更多起到監(jiān)督或者在必要時(shí)進(jìn)行部分介入的作用。

技術(shù)基礎(chǔ)上，傳統(tǒng)駕駛主要基于機(jī)械結(jié)構(gòu)和駕駛員的經(jīng)驗(yàn)判斷，比如通過方向盤、剎車踏板等機(jī)械裝置來操控車輛。華為智能駕駛則融合了諸如激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等多種傳感器技術(shù)，以及先進(jìn)的算法和數(shù)據(jù)分析能力，實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境并做出決策。

安全邏輯上，傳統(tǒng)駕駛的安全很大程度取決于駕駛員是否時(shí)刻保持專注、反應(yīng)敏捷。而華為智能駕駛系統(tǒng)具備冗余設(shè)計(jì)，就算某個(gè)傳感器或算法出現(xiàn)問題，其他部分仍可能保障一定的安全性，降低因人為疏忽導(dǎo)致的失誤。不過，在一些極端場景下，智能駕駛算法的可靠性仍面臨考驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)上，傳統(tǒng)駕駛長時(shí)間手動(dòng)操作容易讓駕駛員疲勞。華為智能駕駛提供了自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車等功能，極大提升了駕駛的舒適性。但過度依賴智能駕駛功能，也可能讓駕駛員在緊急情況下應(yīng)變能力下降。

責(zé)任歸屬方面，傳統(tǒng)駕駛事故責(zé)任清晰，由駕駛員承擔(dān)。華為智能駕駛發(fā)生事故時(shí)，責(zé)任劃分較為復(fù)雜，涉及車企、技術(shù)供應(yīng)商等多方。

法規(guī)環(huán)境上，傳統(tǒng)駕駛已有完備的法規(guī)來規(guī)范。華為智能駕駛作為新技術(shù)，全球法規(guī)仍在摸索完善中。

總之，華為智能駕駛與傳統(tǒng)駕駛模式各有特點(diǎn)。華為智能駕駛在提升駕駛體驗(yàn)、降低人為失誤等方面優(yōu)勢明顯，但也面臨技術(shù)可靠性、法規(guī)完善等挑戰(zhàn)。未來或許是人機(jī)協(xié)同駕駛的時(shí)代，將兩者優(yōu)勢結(jié)合，為出行帶來更多便利與安全 。