標(biāo)致 908 在賽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，是勒芒賽場(chǎng)上的明星車(chē)型。它搭載 12 缸 5.5L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超 700 馬力，最大扭矩超 1200 Nm，配合特別調(diào)校的變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。同時(shí)，優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有效降低風(fēng)阻、獲取良好下壓力，保障了車(chē)輛穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，選材考究，為車(chē)手提供舒適且視野良好的駕駛環(huán)境，多方面的卓越表現(xiàn)讓它在賽車(chē)領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，標(biāo)致 908 的 12 缸 5.5L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是一大亮點(diǎn)。憑借先進(jìn)的技術(shù)，它源源不斷地輸出強(qiáng)大動(dòng)力，為賽車(chē)在賽道上飛馳提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。與之匹配的特別調(diào)校的六檔順序變速箱更是錦上添花，換擋迅速且平順，讓車(chē)手在駕駛過(guò)程中能夠流暢地切換檔位，充分發(fā)揮賽車(chē)的性能。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上，標(biāo)致 908 展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。巧妙的車(chē)身線條和精心設(shè)計(jì)的部件，使得風(fēng)阻大幅降低，同時(shí)還能獲得良好的下壓力。這意味著賽車(chē)在高速行駛時(shí)，能夠穩(wěn)穩(wěn)地貼在賽道上，操控性得到極大提升。車(chē)手在彎道處也能更加自信地駕駛，精準(zhǔn)地控制賽車(chē)的行駛軌跡。

車(chē)內(nèi)的合理設(shè)計(jì)同樣不容忽視。座艙前移的設(shè)計(jì)，為車(chē)手提供了更廣闊的視野，讓他們能夠提前觀察賽道情況，做出準(zhǔn)確的判斷。大面積的透光設(shè)計(jì)，不僅增加了車(chē)內(nèi)的明亮度，還進(jìn)一步提升了視野范圍。而選材考究的內(nèi)飾，營(yíng)造出舒適的駕駛環(huán)境，讓車(chē)手在長(zhǎng)時(shí)間的激烈比賽中，也能保持良好的狀態(tài)。

總之，標(biāo)致 908 在動(dòng)力、空氣動(dòng)力學(xué)以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等多個(gè)方面都展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。這些優(yōu)勢(shì)相互配合，共同成就了它在賽車(chē)領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，使其成為勒芒賽場(chǎng)上耀眼的明星，給車(chē)迷們留下了深刻的印象。