從科學(xué)角度看,特斯拉未來(lái)可能有哪些重大突破?

從科學(xué)角度看,特斯拉未來(lái)可能有以下重大突破:

自動(dòng)駕駛芯片方面,正與臺(tái)積電打造 HW 4.0 自動(dòng)駕駛芯片,預(yù)計(jì)性能是上一代 HW3.0 的三倍。

電池技術(shù)上,新的“無(wú)極耳電池”技術(shù)能提供五倍能量密度、六倍輸出功率和額外 16%續(xù)航里程,還在申請(qǐng)多項(xiàng)新專利,有望延長(zhǎng)電池壽命、降低成本。

汽車整車壓鑄方面,已在一體化壓鑄上取得技術(shù)突破,能將幾近所有復(fù)雜車身底部零件壓鑄成一個(gè)整體,降低 50%生產(chǎn)成本、減少 40%工廠空間,開發(fā)周期縮短到 18 - 24 個(gè)月。

線束優(yōu)化方面,量產(chǎn)的 Model Y 將應(yīng)用新型模塊化線束,把線束總長(zhǎng)控制在不超過 100 米。

此外,特斯拉還在不斷探索創(chuàng)新,比如在材料科學(xué)方面調(diào)配特殊合金等,以滿足汽車性能和安全要求。這些突破將使特斯拉在未來(lái)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì),推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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