大眾 Tharu 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能兼顧操控性與舒適性。它前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)輕巧靈活，可為駕駛者提供良好路感和精準(zhǔn)操控。后懸運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架，在保證舒適性的同時(shí)增強(qiáng)了車輛穩(wěn)定性。此外，其經(jīng)典的四連桿后橋結(jié)構(gòu)、特定品牌的避震器等，都讓它能有效處理路面顛簸，帶來平穩(wěn)的駕駛感受。

具體來看，它的后橋采用大眾經(jīng)典的四連桿結(jié)構(gòu)，縱臂和下控制臂使用超高強(qiáng)度鋼打造，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)巧妙地減輕了自身重量。這種輕量化的設(shè)計(jì)不僅有助于提升車輛的整體性能，還能在一定程度上降低能耗，可謂一舉多得。

而避震器采用的是tenneco品牌，品質(zhì)可靠，能夠與懸掛系統(tǒng)完美配合。在面對(duì)路面上的細(xì)碎顛簸時(shí)，它可以輕松地將其過濾，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感覺不到震動(dòng)的干擾。即便是經(jīng)過減速帶這樣相對(duì)較大的顛簸時(shí)，車輛的表現(xiàn)也是干脆利落，不會(huì)出現(xiàn)車身松散的情況。

值得一提的是，高配車型配備的4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)以及7種駕駛模式，進(jìn)一步豐富了車輛的性能表現(xiàn)。中央差速器采用多片離合器的前置四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)模式，能夠確保車輛在各種不同的路面條件下，都能實(shí)現(xiàn)性能和穩(wěn)定性的均衡。在復(fù)雜路況下，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際情況切換駕駛模式，懸掛系統(tǒng)也會(huì)相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，無論是在操控性還是舒適性方面，都能給駕駛者帶來出色的體驗(yàn)。

總的來說，大眾Tharu的懸掛系統(tǒng)憑借其科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、可靠的零部件配置以及精心的調(diào)校，為駕駛者和乘客營造了一個(gè)舒適、穩(wěn)定的駕乘環(huán)境。無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外出行，它都能憑借出色的懸掛系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，展現(xiàn)出卓越的綜合性能 。