比亞迪主要生產(chǎn)地區(qū)各具特色。深圳作為總部和最大生產(chǎn)基地，集研發(fā)與制造于一體，現(xiàn)代化生產(chǎn)線與高效流程并存，生產(chǎn)暢銷車(chē)型；西安是西北重要據(jù)點(diǎn)，兼顧燃油車(chē)與新能源車(chē)生產(chǎn)，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)；長(zhǎng)沙秉持綠色理念，專注電動(dòng)巴士及部分乘用車(chē)；重慶憑借地理優(yōu)勢(shì)，以SUV和新能源車(chē)為主。此外，其在全球多地布局，持續(xù)優(yōu)化工廠布局，推動(dòng)品牌發(fā)展。

除了上述幾個(gè)主要生產(chǎn)地區(qū)，長(zhǎng)豐原本經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，但憑借當(dāng)?shù)卣畯?qiáng)大的招商能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成功吸引比亞迪最大基地入駐，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。合肥在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上布局良好，與比亞迪的合作相得益彰，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)氐呐畈l(fā)展。

比亞迪在國(guó)內(nèi)的鄭州、濟(jì)南、撫州、襄陽(yáng)等城市也設(shè)有生產(chǎn)基地。這些城市充分利用自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，與比亞迪緊密合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。各地的生產(chǎn)基地規(guī)模和設(shè)施都具備現(xiàn)代化特點(diǎn)，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)線和設(shè)備，以及完善的物流系統(tǒng)，不僅負(fù)責(zé)汽車(chē)制造，還涵蓋新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，生產(chǎn)出多種新能源車(chē)型。

在全球范圍內(nèi)，比亞迪在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)基地，像美國(guó)、巴西、歐洲等地都有其工廠的身影。不同地區(qū)的生產(chǎn)基地雖存在生產(chǎn)質(zhì)量和管理水平的差異，但憑借良好的全球質(zhì)量控制體系，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品在安全性、續(xù)航里程、智能化等方面表現(xiàn)突出，遠(yuǎn)銷全球各地，獲得廣泛認(rèn)可。

比亞迪的生產(chǎn)地區(qū)布局廣泛且各有特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)各地區(qū)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)與比亞迪攜手共進(jìn)，全球布局也讓品牌走向世界。這種多元化的布局不僅推動(dòng)了各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也助力比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷前行，持續(xù)提升品牌影響力。