國內電動汽車在智能化方面進展顯著，正邁向新高度。硬件層面，雖激光雷達等有階段性減配情況，但算法不斷革新，感知技術多元發(fā)展，輔助駕駛朝純視覺演進，自動駕駛以多傳感器融合為主。體驗上，接管率降低、應用范圍擴大、信任度提升。商業(yè)模式也在轉變，軟件價值日益凸顯。此外，智能座艙受青睞，科技巨頭的加入更為智能化發(fā)展注入強大動力。

在智能座艙領域，國內電動汽車展現出了極大的魅力。如今的座艙不再僅僅是簡單的駕駛操控空間，而是成為了一個集娛樂、信息交互于一體的智能終端。更具交互性和沉浸感的體驗，讓用戶仿佛置身于一個高科技的移動空間內。各種智能系統(tǒng)能夠迅速響應用戶指令，無論是調節(jié)車內溫度、播放音樂，還是查詢路況信息，都能輕松實現，為駕乘者帶來前所未有的便捷。

輔助駕駛功能也有了質的飛躍。曾經高端車型專屬的輔助駕駛，如今已逐漸普及到10萬元及以下的車型，讓更多消費者能夠享受到智能科技帶來的便利?；诙说蕉怂惴ǖ难邪l(fā)與應用，為輔助駕駛注入了新的生命力，車輛對復雜路況的應對能力不斷增強，在行駛過程中能更好地保障安全。

同時，隨著新能源汽車滲透率超50% ，2024年產量首次突破1000萬輛，龐大的市場規(guī)模為智能化發(fā)展提供了廣闊空間。越來越多的車型引入AI大技術，固態(tài)電池也裝配到量產車，為智能化功能的實現提供了堅實的電力基礎。華為、小米等科技巨頭的加入，更是讓競爭愈發(fā)激烈，促使整個行業(yè)不斷推陳出新。

國內電動汽車智能化發(fā)展成果豐碩，從硬件到軟件，從輔助駕駛到智能座艙，都取得了長足進步。在市場規(guī)模與科技力量的雙重推動下，未來必將創(chuàng)造更多可能，給消費者帶來更智能、更便捷的出行體驗 。