電動車轉(zhuǎn)換器故障主要有以下表現(xiàn)：

車能正常行走，但喇叭和燈光全部失效；電動車上坡或行駛時會震動，后輪卡住推不動；儀表電源燈閃或不亮；控制器保險絲燒斷；電機(jī)不轉(zhuǎn)動；電動車行走時走時停；耗電量比平時高。

電動車轉(zhuǎn)換器壞了，常見原因有電機(jī)損壞、電動車功率過大、過載、過電壓燒壞控制器、元器件在高溫環(huán)境下參數(shù)偏移、連接線磨損、連接器接觸不良、行駛中控制器電路元器件磕碰或脫焊等。

檢查電動車控制器是否損壞，可以用萬用表進(jìn)行檢查。紅色標(biāo)簽觸碰電動車控制器粗黑線，萬用表黑色筆分別放在藍(lán)、黃、綠粗線上，電阻值為 0 歐姆時，說明電動車控制器故障。還可以通過電動車的馬達(dá)響聲是否正常來判斷，如果一開始能啟動，一加速就停止，電機(jī)發(fā)出異常噪音，說明控制器壞了。

對于非專業(yè)人士，可以通過外圍控制信號來判斷，比如電動車的制動信號中斷，速度信號被切斷，使控制器的速度信號異常，可暫時拔掉剎車電纜驗證剎車信號是否正常。

另外，轉(zhuǎn)換器是將電動車電池的總電壓轉(zhuǎn)換為 12v 穩(wěn)定的直流電壓，給各個用電設(shè)備使用。常見轉(zhuǎn)換器有三條線，一條進(jìn)線接電門鎖出線，一條負(fù)極線接總負(fù)極線，剩下一條是 12v 輸出線。

檢查其是否工作正常，一是打開電門鑰匙，看大燈或按喇叭是否工作，二是用萬用表測電壓。當(dāng)轉(zhuǎn)換器損壞，車輛外在常見表現(xiàn)是電動車會行駛但各用電器都不工作。如果電動車所有燈光不亮，儀表里相應(yīng)指示燈也不亮，喇叭不響但能正常開，主要是 DC 轉(zhuǎn)換器故障。因為電動車會設(shè)計 DC 轉(zhuǎn)換器把電池電壓降壓為 12V 輸出，供給儀表、燈光、喇叭使用。

兩輪車 DC 轉(zhuǎn)換器一般安裝在車尾或車頭，三輪車基本上不裝配。DC 轉(zhuǎn)換器故障后，上述設(shè)備因無供電不能工作，若車子是高電平剎車，剎車斷電功能也會失效。

DC 轉(zhuǎn)換器售價較便宜，修車店更換新的一般收費(fèi) 30-40 元。有些有外置保險絲，注意檢測，若只是保險絲燒了，換保險絲就行。測量 DC 轉(zhuǎn)換器輸入端和 12V 輸出端，輸入端電壓等于電池電壓，輸出端無輸出或低于 10V，可判斷故障，換新即可。輸入端無電壓則檢測相關(guān)線路。DC 轉(zhuǎn)換器一般為三線，也有四線或五線的，更換時記得固定好防止顛簸震動再次損壞。