哈弗電車(chē)的續(xù)航能力較為出色，不同車(chē)型能滿(mǎn)足多元需求。像哈弗猛龍 NEDC 純電續(xù)航里程可達(dá) 145km，綜合續(xù)航超 1000km；哈弗梟龍 MAX 的 NEDC 純電續(xù)航達(dá) 105km，低溫下續(xù)航達(dá)成率高且支持快充；哈弗 H6 新能源版滿(mǎn)電顯純電續(xù)航 110km 左右，不同工況和季節(jié)續(xù)航有波動(dòng)。這些車(chē)型憑借各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是城區(qū)通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶(hù)提供可靠續(xù)航保障 。

具體來(lái)看，哈弗二代大狗新能源表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其2024款Hi4 102km潮電版Plus，NEDC純電續(xù)航102km，虧電油耗僅5.98L。第二代哈弗大狗搭載127kWh電池組，純電續(xù)航里程達(dá)105公里，NEDC綜合續(xù)航超1000km，饋電模式下WLTC油耗僅5L多。在不同版本中，105km純電續(xù)航版本在純電狀態(tài)下表現(xiàn)優(yōu)異，50km版本配合混動(dòng)系統(tǒng)也能滿(mǎn)足日常使用。

哈弗H6 DHT - PHEV的NEDC純電續(xù)航有110km版本，最低荷電狀態(tài)油耗僅為5.6L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航里程可達(dá)1150公里，甚至在續(xù)航挑戰(zhàn)試驗(yàn)中完成了1178公里的紀(jì)錄，實(shí)測(cè)續(xù)航超越官宣水平。而哈弗H6新能源PHEV提供55km和110km兩種NEDC純電續(xù)航版本，在城市出行時(shí)采用EV驅(qū)動(dòng)模式，高速工況切換至經(jīng)濟(jì)直驅(qū)模式，WLTC饋電油耗低至5.6L/100km。

新款哈弗猛龍Hi4車(chē)型有望搭載第二代Hi4技術(shù)，換裝型號(hào)為GW4B15M的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)搭載不同電池時(shí)續(xù)航各有亮點(diǎn)，搭載磷酸鐵鋰電池車(chē)型的WLTC工況純電續(xù)航里程分別為81公里和115公里，新增的35.43千瓦時(shí)三元鋰電池版本，WLTC工況純電續(xù)航里程為151公里，虧電狀態(tài)百公里油耗為6.09升。

總之，哈弗電車(chē)各車(chē)型憑借先進(jìn)技術(shù)和合理的動(dòng)力系統(tǒng)搭配，在續(xù)航能力方面表現(xiàn)突出。無(wú)論是純電續(xù)航還是綜合續(xù)航，都能契合不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的使用需求，真正為用戶(hù)解決了續(xù)航擔(dān)憂(yōu)。