新能源汽車電池的充電方式對(duì)其壽命有較大影響。

先說(shuō)快充和慢充，快充在電量 30 - 80%時(shí)電流和功率達(dá)最高值，80%后會(huì)降低，這種設(shè)置利于延長(zhǎng)電池壽命，慢充電流小且平穩(wěn)，對(duì)電池壽命影響不大。

真正影響電池壽命的是不良充電習(xí)慣。不及時(shí)充電，電量低于 20%才充會(huì)使電池過(guò)放，影響壽命。經(jīng)常充滿電會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充，降低壽命和容量。不定時(shí)充電，比如充電時(shí)開空調(diào)，會(huì)增加負(fù)荷，縮短壽命。

深度放電后再充電，能讓電池單元充電均勻，降低自放電率，延緩衰竭，充電電流大，但可能使電池承受壓力和應(yīng)力，產(chǎn)生高溫影響壽命。

每次使用后及時(shí)充滿電，能減小電池低電量循環(huán)應(yīng)力，穩(wěn)定容量，延長(zhǎng)壽命，但時(shí)間成本高，充電速度慢。

要延長(zhǎng)電池壽命，日常盡量用慢充，有條件裝私人充電樁。隨用隨充更好，用到 40% - 50%就可充，充到 90% - 95%就行。冬季用車前適當(dāng)熱車，等 1 - 2 分鐘給電池加溫。長(zhǎng)期不用車也要偶爾充電激活電池反應(yīng)。

總之，注意這些充電方式和習(xí)慣，能讓新能源汽車電池更耐用。