本田競(jìng)?cè)?/a>的動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)勁，能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求。該車(chē)搭載的 1.5 升自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 96 千瓦，可輸出 131 馬力，匹配 CVT 或 5 速手動(dòng)變速器。其啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 2200 轉(zhuǎn)，起步安靜平穩(wěn)，中后段加速穩(wěn)定，0-100 公里/小時(shí)加速測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，最高時(shí)速可達(dá) 185 公里/小時(shí)和 188 公里/小時(shí)，且油耗經(jīng)濟(jì)，能應(yīng)對(duì)各類(lèi)日常駕駛場(chǎng)景。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，本田競(jìng)?cè)?.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器配合默契，行駛過(guò)程極為流暢。起步階段不打滑，給予駕駛者穩(wěn)定可靠的感受。中后段加速時(shí)，動(dòng)力輸出源源不斷，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為10.77秒，在同級(jí)別車(chē)型里優(yōu)勢(shì)明顯。而5速手動(dòng)變速器版本，也有著獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣，換擋清晰，能夠滿(mǎn)足對(duì)操控感有追求的車(chē)主。

不僅如此，競(jìng)?cè)鸬娜加徒?jīng)濟(jì)性十分突出，百公里綜合油耗僅需5.4升左右，降低了日常用車(chē)成本。而且，車(chē)上配備的ECON模式，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油消耗，讓每一滴油都發(fā)揮出最大價(jià)值。此外，不少車(chē)主反饋，通過(guò)對(duì)ECU升級(jí)，可增加13馬力和15牛米扭矩，油門(mén)響應(yīng)變得更加靈敏，加速過(guò)程更加順暢輕快，駕駛體驗(yàn)得到極大提升。

綜合來(lái)看，本田競(jìng)?cè)鸬膭?dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。它既有滿(mǎn)足日常駕駛的充沛動(dòng)力，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長(zhǎng)途行駛，競(jìng)?cè)鸲寄軕{借其穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出，為車(chē)主帶來(lái)舒適安心的駕駛感受，是一款動(dòng)力表現(xiàn)出色的家用車(chē)型 。