哈弗 H6 最新款的安全性能十分卓越。在被動(dòng)安全上，其采用高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼打造車身，主要承重部位鋼材強(qiáng)度高，6 安全氣囊展開(kāi)迅速且氣簾密封佳，還有行人保護(hù)等系統(tǒng)；主動(dòng)安全方面，配備前后碰撞預(yù)警、DOW 開(kāi)門監(jiān)測(cè)及預(yù)警等眾多實(shí)用功能；智能駕駛上，搭載的系統(tǒng)集成多項(xiàng)駕駛輔助功能。這些都全方位保障了駕乘人員及行人的安全 。

在車體材料方面，整車車身采用 72%以上高強(qiáng)度鋼，部分車身應(yīng)用 2000MPa 熱成形材料，B 柱加強(qiáng)板和座椅橫梁加強(qiáng)板左右對(duì)稱設(shè)計(jì)。其中 60%為 300Mpa 普通強(qiáng)度鋼，而 A 柱、B 柱等主要承重部位，則采用屈服強(qiáng)度超 1200Mpa 的超高強(qiáng)度鋼。并且，其焊接工藝精良，還有高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠輔助，讓車身整體強(qiáng)度足以與合資品牌相媲美。這樣堅(jiān)固的車身材料，為應(yīng)對(duì)各種碰撞情況提供了堅(jiān)實(shí)的物理基礎(chǔ)，在意外發(fā)生時(shí)能最大程度保持車身結(jié)構(gòu)的完整性。

第三代哈弗 H6 全系標(biāo)配 6 安全氣囊，側(cè)氣囊能夠精準(zhǔn)地覆蓋乘員胸部及骨盆，在僅僅 30ms 內(nèi)氣囊就能完全展開(kāi)，為車內(nèi)人員提供及時(shí)有效的保護(hù)。氣簾采用 OPW 一體成型式，密封性能優(yōu)秀，能進(jìn)一步阻擋可能的傷害。此外，車輛還配備了行人保護(hù)和可潰縮式吸能系統(tǒng)，不僅保障車內(nèi)駕乘人員的安全，還兼顧了路上行人的安全。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，可潰縮式吸能系統(tǒng)能有效吸收碰撞能量，減少對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力，轉(zhuǎn)向管柱還能多級(jí)潰縮，從而減小對(duì)駕駛員的傷害。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，哈弗 H6 同樣表現(xiàn)出色。前后碰撞預(yù)警功能猶如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，時(shí)刻檢測(cè)道路和駕駛情況，提前感知潛在危險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，幫助駕駛員采取措施避免碰撞。DOW 開(kāi)門監(jiān)測(cè)及預(yù)警功能更是貼心，當(dāng)車后方 50 米有情況時(shí)會(huì)迅速報(bào)警提示，而且識(shí)別率極高，有效避免因開(kāi)門引發(fā)的意外事故。此外，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、智慧躲避、RMI 防側(cè)翻系統(tǒng)、BA 剎車輔助等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能協(xié)同工作。比如在車輛可能發(fā)生側(cè)翻的危險(xiǎn)時(shí)刻，RMI 防側(cè)翻系統(tǒng)會(huì)迅速介入，調(diào)整車輛狀態(tài)，降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)；而 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)則能在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車，避免碰撞或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

智能駕駛方面，哈弗 H6 搭載 Coffee Pilot 智能駕駛系統(tǒng)，集成 20 項(xiàng)駕駛輔助功能。無(wú)論是在城市擁堵路況，還是高速公路行駛，這些駕駛輔助功能都能發(fā)揮重要作用。例如 ACC 自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，讓駕駛更加輕松；LDW 車道偏離預(yù)警與 LKA 車道保持輔助能防止車輛偏離車道，確保行車安全。

總之，哈弗 H6 最新款憑借在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全以及智能駕駛等多方面的出色配置和功能，構(gòu)建起了一套全方位、多層次的安全防護(hù)體系。無(wú)論是面對(duì)突發(fā)的碰撞危險(xiǎn)，還是日常駕駛中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，都能為駕乘人員和行人提供可靠的安全保障，展現(xiàn)出其卓越的安全性能 。