從習(xí)慣右腳操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽竽_剎車(chē)右腳油門(mén)并非易事，不建議輕易改變。在日常駕駛中，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)是更為安全且舒適的方式。從習(xí)慣上來(lái)說(shuō)，多數(shù)人學(xué)車(chē)時(shí)就形成了右腳控制剎車(chē)和油門(mén)的本能習(xí)慣；從安全角度看，兩腳分控踏板易誤操作；從舒適性來(lái)講，右腳控制更為輕松自然。雖然有部分人認(rèn)為左腳剎車(chē)反應(yīng)快，但總體而言，維持右腳操作習(xí)慣更有利于安全駕駛 。

然而，如果駕駛者出于某種原因一定要嘗試轉(zhuǎn)變?yōu)樽竽_剎車(chē)右腳油門(mén)的操作習(xí)慣，那必須要循序漸進(jìn)。首先，要在心理上做好充足的準(zhǔn)備，明白這是一個(gè)需要時(shí)間磨合的過(guò)程，切不可操之過(guò)急。剛開(kāi)始駕車(chē)時(shí)，務(wù)必大幅放慢速度，將車(chē)速控制在一個(gè)安全且能讓自己從容適應(yīng)的范圍，為可能出現(xiàn)的誤操作留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。

在實(shí)際操作方面，自動(dòng)擋駕駛時(shí)，可將腳跟放置在剎車(chē)踏板的正下方，腳尖傾斜著輕踩油門(mén)。當(dāng)不需要加油時(shí)，就把腳安穩(wěn)地放在剎車(chē)踏板上。這樣的姿勢(shì)調(diào)整，有助于逐漸適應(yīng)新的操作模式。同時(shí)要清楚，從設(shè)計(jì)原理來(lái)講，油門(mén)在右是因?yàn)樾枰L(zhǎng)時(shí)間踩踏，右腳前側(cè)的舒適區(qū)能保證持續(xù)穩(wěn)定操作；剎車(chē)在油門(mén)右側(cè)且略高，緊急時(shí)刻腳掌旋轉(zhuǎn)能實(shí)現(xiàn)精確操作。

但也要清楚，對(duì)于普通人而言，左腳剎車(chē)存在一定風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵诰o急狀況下，多年形成的駕駛本能習(xí)慣可能會(huì)干擾操作，導(dǎo)致分不清左右腳。而且左腳踩剎車(chē)用力時(shí)，腳容易懸空或半懸空，受力不穩(wěn)就可能出現(xiàn)腳底打滑的情況。所以，適應(yīng)新習(xí)慣時(shí)要保持耐心，反復(fù)練習(xí)，逐步提升對(duì)這種操作方式的熟悉度和掌控力。

總之，從右腳操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽竽_剎車(chē)右腳油門(mén)，是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)且需謹(jǐn)慎對(duì)待的過(guò)程。駕駛者要充分權(quán)衡其中的利弊，在確保安全的前提下，緩慢而平穩(wěn)地去適應(yīng)，切不可盲目行事，以保障自己和他人的行車(chē)安全。