國產電動汽車品牌的電池質保政策各有不同。廣汽新能源汽車實行8年或15萬公里保修；東風日產軒逸純電動版提供8年或20萬公里的電池保修政策；比亞迪新能源車保修政策通常是8年或15萬公里，電芯終身質保，而秦PLUS新能源系列還有6年或60萬公里的方案。這些不同的政策，反映了各品牌對自身電池技術的評估以及對消費者權益保障的不同考量，為消費者提供了多樣選擇。

廣汽新能源將保修期限設定在8年或15萬公里，這一政策展現出品牌對于自家電池在這一時間段和行駛里程內的質量穩(wěn)定性充滿信心。在這個區(qū)間內，消費者不用擔心電池出現嚴重質量問題而產生高額維修費用，能夠安心享受新能源汽車帶來的便捷。

東風日產軒逸純電動版的8年或20萬公里電池保修政策，則給消費者吃了一顆長效定心丸。更長的保修里程，意味著在消費者使用車輛的大部分時間里，電池都能得到妥善的售后保障。而且其3年55%殘值回購政策，也進一步降低了消費者購車的后顧之憂，讓消費者在購車時更加放心。

比亞迪的保修政策更為細致全面。通常的8年或15萬公里保修涵蓋了大多數新能源車型，而電芯終身質保更是其一大亮點。電芯作為電池的核心部件，這一政策極大地提升了消費者對車輛電池耐久性的信心。至于秦PLUS新能源系列的6年或60萬公里方案，為消費者提供了更多元的選擇，消費者可根據自身的使用習慣和預期來挑選合適的質保保障。

總之，國產電動汽車品牌的這些不同電池質保政策，都從不同角度為消費者提供了保障。無論是追求更長的保修里程，還是希望核心部件有終身質保，消費者都能在眾多國產電動汽車品牌中找到適合自己的產品，這也進一步推動了國產電動汽車行業(yè)的良性發(fā)展。