豐田霸道的越野性能十分強(qiáng)勁。它動力充沛，提供多種發(fā)動機(jī)選擇，像新款的渦輪增壓和混合動力系統(tǒng)，能輸出強(qiáng)大的馬力與扭矩。其四驅(qū)系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多，全時四驅(qū)搭配托森中央差速器鎖等，可智能分配動力，適應(yīng)不同路況。非承載式車身剛性強(qiáng)，配合優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，加上高離地間隙、多地形駕駛輔助裝置等，進(jìn)一步提升了它在復(fù)雜路況下的通過能力。

在動力系統(tǒng)方面，豐田霸道的選擇十分多樣。2.4T混合動力可提供330馬力和630?！っ着ぞ?，動力輸出流暢又強(qiáng)勁。還有經(jīng)典的4.0升V6發(fā)動機(jī)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，面對爬坡等復(fù)雜路況輕松應(yīng)對；霸道2700采用的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，也有著穩(wěn)定可靠的動力輸出。不同的發(fā)動機(jī)能滿足越野愛好者在各種場景下的需求。

四驅(qū)系統(tǒng)是豐田霸道越野的核心優(yōu)勢。全時四驅(qū)搭配托森中央差速器鎖，讓車輛在復(fù)雜路況下各車輪都能獲得足夠驅(qū)動力和抓地力。無論是濕滑的泥地、崎嶇的山路，還是松軟的沙地，都能如履平地。而且，它還具備多種實(shí)用功能，例如蠕行模式，在極端路況下能精準(zhǔn)控制車速，幫助駕駛者從容通過。

車身結(jié)構(gòu)與懸掛系統(tǒng)同樣功不可沒。非承載式車身設(shè)計(jì)，剛性極高，為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合，加上約215 - 220毫米的離地間隙，不僅保證了車輛的穩(wěn)定性，更讓它在面對大坑、巨石等障礙時，也能輕松跨越。

豐田霸道憑借充沛的動力、出色的四驅(qū)系統(tǒng)、堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，展現(xiàn)出了卓越的越野性能，為越野愛好者帶來了無與倫比的駕駛體驗(yàn)，無論是日常出行還是挑戰(zhàn)極限越野，它都能出色勝任。