紅旗H5的安全配置參數(shù)豐富多樣，涵蓋主動(dòng)、被動(dòng)及駕駛輔助等多方面。主動(dòng)安全標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配等一系列系統(tǒng)，可有效應(yīng)對(duì)多種路況，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全上，標(biāo)配多方位安全氣囊，部分車型配備更齊全的氣囊組合，且車身大量采用高強(qiáng)度鋼材。駕駛輔助方面，有定速或全速自適應(yīng)巡航等，不同車型配置有差異。總之，紅旗H5為駕乘人員提供了可靠的安全防護(hù)。

主動(dòng)安全配置方面，紅旗H5所配備的ABS防抱死系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛可按駕駛者意愿轉(zhuǎn)向，避免失控打轉(zhuǎn)。制動(dòng)力分配系統(tǒng)則能依據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀況，精準(zhǔn)分配前后輪制動(dòng)力，讓制動(dòng)效果更理想。剎車輔助系統(tǒng)可在緊急剎車時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。

牽引力控制系統(tǒng)防止車輛在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，確保車輛在濕滑路面也能平穩(wěn)起步與加速。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)，糾正行駛軌跡。

防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)可降低車輛在高速過彎或緊急避讓時(shí)發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)裝置能實(shí)時(shí)顯示輪胎氣壓，讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，保障行車安全。安全帶未系提示功能則時(shí)刻提醒駕乘人員系好安全帶。

被動(dòng)安全方面，標(biāo)配的駕駛座和副駕駛座安全氣囊，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，緩沖對(duì)駕乘人員的沖擊力。前排側(cè)氣囊能保護(hù)駕乘人員的側(cè)面安全。部分車型配備的后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊（氣簾）以及主駕駛位膝部氣囊，進(jìn)一步擴(kuò)大保護(hù)范圍。

在車身材質(zhì)上，大量高強(qiáng)度鋼材的使用，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全堡壘。

駕駛輔助配置上，定速巡航可讓車輛保持設(shè)定速度行駛，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。全速自適應(yīng)巡航則更智能，能自動(dòng)跟車、加減速。不同車型配備的前雷達(dá)、后倒車?yán)走_(dá)以及泊車影像系統(tǒng)、車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)等，讓駕駛操控更便捷、安全。

總之，紅旗H5憑借豐富且實(shí)用的安全配置，從多維度為駕乘者的出行安全保駕護(hù)航，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓人們安心享受駕駛的樂趣 。