奔馳越野車(chē)系列的四驅(qū)系統(tǒng)特點(diǎn)顯著，在動(dòng)力分配、技術(shù)應(yīng)用與適用性等多方面表現(xiàn)出色。它動(dòng)力分配極為靈活，能依據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整前后軸扭矩，助力車(chē)輛輕松脫困。電子限滑系統(tǒng)高效，可減少打滑車(chē)輪的動(dòng)力流失。而且日常駕駛適用性佳，多為適時(shí)四驅(qū)，兼顧省油與便捷。同時(shí)，其技術(shù)成熟可靠，部分車(chē)型還有獨(dú)特扭矩分配設(shè)計(jì)，能滿(mǎn)足多樣需求。

奔馳越野車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)在差速器設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。采用多片離合器式中央差速器，可實(shí)時(shí)且精確地調(diào)整前后軸動(dòng)力分配比例。輪間限滑則依靠 4ETS 電子限滑系統(tǒng)，通過(guò)巧妙利用 ABS 的制動(dòng)力自動(dòng)分配功能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制，有效解決開(kāi)放式差速器的問(wèn)題。并且，不同車(chē)型配備不同結(jié)構(gòu)的中央差速器，像行星齒輪差速器，用于 C / E / S / GLC 級(jí)，具備體積小、重量輕且運(yùn)轉(zhuǎn)順滑的特點(diǎn)；錐齒行星齒輪差速器應(yīng)用于 GLE / GLS，能傳遞更大扭矩，前后動(dòng)力分配范圍更寬。

全時(shí)四驅(qū)也是其一大亮點(diǎn)，讓車(chē)輛能夠適應(yīng)多種復(fù)雜路況。車(chē)輛的接近角和離去角較大，底盤(pán)離地間隙高，通過(guò)性良好。奔馳 AMG GLE 系列便是全時(shí)四驅(qū)的代表，擁有出色的牽引力和穩(wěn)定性。同時(shí)，電子控制技術(shù)先進(jìn)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)路況并精準(zhǔn)調(diào)整扭矩分配，還提供多種駕駛模式，與懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作，無(wú)論是越野時(shí)的牽引力，還是操控性都表現(xiàn)卓越。

安全性方面，在雨雪天和濕滑路面，該四驅(qū)系統(tǒng)抓地力出色，動(dòng)力分配智能。奔馳大 G 的四驅(qū)系統(tǒng)更是強(qiáng)大，配備三把差速鎖，分動(dòng)箱的 4L 檔可放大扭矩，越野能力超群?？傊捡Y越野車(chē)系列的四驅(qū)系統(tǒng)憑借這些出色特性，為駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常出行還是越野探險(xiǎn)，都能從容應(yīng)對(duì) 。