新電動汽車的智能化配置亮點(diǎn)眾多，涵蓋智能座艙、智能駕駛、人機(jī)對話等多個(gè)方面。在智能座艙上，廣汽豐田iA5配備兩塊12.3英寸可連屏交互的大屏幕，比亞迪推出有定制芯片的全新Dilink平臺；智能駕駛方面，比亞迪有先進(jìn)的泊車技術(shù)，小鵬汽車多種智能泊車功能實(shí)用；人機(jī)對話上，小鵬的Xmart OS支持一次喚醒連續(xù)對話。這些亮點(diǎn)讓駕駛體驗(yàn)更便捷、舒適且智能。

在智能座艙領(lǐng)域，除了上述車型，昂希諾純電動配備10.25英寸懸浮式中控屏，其觸控屏搭配智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持OTA升級，能幫助駕駛者輕松檢索充電樁等信息。奇瑞新能源的無界PRO座艙簡潔，懸浮式液晶儀表盤和中控屏搭配大量軟材料包裹，搭載高通6155芯片，騰訊AI智能語音等功能還支持分區(qū)識別語音定位。

智能駕駛方面，比亞迪宋PLUS DMI的DiPilot 5.0智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱一絕。城市NOA導(dǎo)航輔助在高配車型上可實(shí)現(xiàn)紅綠燈自動啟停、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜操作，全場景泊車輔助更是支持跨樓層記憶泊車等功能，泊車成功率大幅提升。東風(fēng)納米06基于東風(fēng)量子架構(gòu)3.0平臺打造，輔助駕駛突破高精地圖束縛，能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、記憶泊車等，還有20余項(xiàng)主動安全功能。

人機(jī)對話層面，小鵬汽車人機(jī)對話便捷準(zhǔn)確，語音指令覆蓋全系統(tǒng)功能。比亞迪宋Plus DMI的智能座艙交互也毫不遜色，語音喚醒響應(yīng)速度0.8秒，支持20秒連續(xù)指令輸入，還支持方言識別與手勢控制。

車內(nèi)娛樂與實(shí)用配置同樣有創(chuàng)新。比亞迪推出超感游戲車，帶來獨(dú)特娛樂體驗(yàn)；還有手掌鑰匙等實(shí)用配置。零跑B10采用LEAP 3.5架構(gòu)和高通8295芯片，中控屏幕響應(yīng)快，車機(jī)系統(tǒng)能同時(shí)運(yùn)行多個(gè)應(yīng)用，語音系統(tǒng)響應(yīng)也迅速，并且軟件可持續(xù)升級，未來還能付費(fèi)解鎖高級功能。

總之，新電動汽車的智能化配置在多方面不斷創(chuàng)新與突破，為駕駛者帶來全方位的智能升級，讓出行變得更加輕松、有趣和高效。