大眾電動車的充電設施普及程度正不斷提高。目前全國充電設施總量達 1060 萬臺，95%的高速公路服務區(qū)具備充電能力，“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡已然形成，不少地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有布局，大城市和發(fā)達地區(qū)布局相對更完善。此外，車內(nèi)充電設施也在不斷優(yōu)化升級。雖尚未完全普及，但各方努力及技術創(chuàng)新，讓充電設施在多方面持續(xù)發(fā)展，未來普及程度有望進一步提升 。

在公共充電設施方面，其普及的腳步從未停歇。在許多城市，停車場、加油站以及商業(yè)綜合體等地，都能看到公共充電樁的身影。它們?nèi)缤c點繁星，逐漸遍布城市的各個角落。以長春為例，ID.4 CROZZ就擁有超14個CAMS專屬充電站，為車主提供了便利。廣東等地充電樁不僅數(shù)量眾多，布局也極為合理，充分滿足了當?shù)仉妱榆囉脩舻男枨蟆Ｎ錆h、杭州等地還新建了超級充電站，大大提升了充電的效率。

而且，大眾電動車在車內(nèi)充電設施上也下足了功夫。就拿大眾ID.3來說，前排雙USB接口升級成快充接口，新增的15W無線快充功能，讓車內(nèi)充電變得更加便捷高效。大眾帕薩特新能源更是為用戶提供了多樣的充電選擇，既可以使用4S店贈送的便攜式隨車充電器，也可以購買普諾得品牌充電器。

此外，大眾集團還在積極推進電動車充電基礎設施的擴張，與軟件公司攜手，計劃在歐洲安裝大量聯(lián)網(wǎng)且能智能化管理的充電站。同時，充電技術也在不斷創(chuàng)新，設備功率提升、充電速度加快，無線充電技術日益成熟，電池交換模式也在探索之中。

總的來說，大眾電動車的充電設施普及狀況正朝著良好的方向發(fā)展。公共充電設施不斷增多且布局優(yōu)化，車內(nèi)充電設施持續(xù)升級，集團還在積極開拓海外市場充電布局，技術創(chuàng)新也為未來充電設施的完善提供了更多可能。相信在未來，大眾電動車充電設施的普及程度將再上新臺階，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的使用體驗。