空擋時車輛會耗油，不過油耗情況因多種因素有所不同。車輛啟動后發(fā)動機運轉就需消耗燃油，一般空擋滑行時發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，油耗相對較小。但要是長時間保持高轉速或加速行駛，油耗便會增加。此外，電噴發(fā)動機帶擋松油門可能不噴油，空擋滑行卻會持續(xù)噴油致油耗上升。所以，空擋油耗有差異，受駕駛情況等影響 。

駕駛習慣對空擋油耗的影響不容小覷。一個平穩(wěn)駕駛、合理控制車速的司機，與一個頻繁急加速、急剎車的司機相比，在空擋狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)會有很大不同。平穩(wěn)駕駛時，車輛在空擋滑行階段能夠較為穩(wěn)定地保持較低轉速，發(fā)動機的燃油噴射量也相對穩(wěn)定且較少。而頻繁的急加速、急剎車，會使發(fā)動機在空擋時轉速波動劇烈，為了滿足車輛隨時的動力需求，燃油噴射量也會相應增加，從而導致油耗升高。

車輛自身的狀況也會左右空擋油耗。不同車型由于發(fā)動機技術、車輛重量等因素的差異，空擋油耗表現(xiàn)會有所不同。先進的發(fā)動機技術能夠更精準地控制燃油噴射，在空擋怠速時可以更合理地分配燃油，使得油耗降低。而較重的車輛在空擋滑行時，發(fā)動機需要克服更大的慣性，消耗的燃油自然會更多一些。

行駛環(huán)境同樣是影響空擋油耗的關鍵因素。在平坦的道路上空擋滑行，發(fā)動機負荷相對較小，油耗相對較低。但若是在爬坡路段或者頻繁上下坡的路況下，車輛空擋時發(fā)動機需要更多動力來維持車輛的行駛狀態(tài)，油耗就會明顯上升。而且，在擁堵的城市道路中，頻繁的起步、停車，空擋狀態(tài)下發(fā)動機啟停次數增多，也會導致油耗增加。

總之，空擋時車輛油耗情況復雜，駕駛習慣、車輛自身狀況、行駛環(huán)境等因素交織在一起，共同影響著空擋油耗。了解這些影響因素，有助于我們養(yǎng)成良好的駕駛習慣，選擇合適的車型，適應不同的路況，從而更好地控制車輛油耗。