宋 EV 的續(xù)航能力較為出色，續(xù)航里程可達(dá) 500 公里。這一續(xù)航水平在同級(jí)別新能源車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論是日常上下班通勤，還是偶爾的城市周邊出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。在實(shí)際使用中，雖續(xù)航會(huì)受氣溫、駕駛模式等因素影響，但夏季續(xù)航能達(dá)到標(biāo)稱(chēng)續(xù)航的 90%左右，總體上能滿足人們?nèi)粘＜爸卸掏境鲂行枨?，為用戶帶?lái)便利的出行體驗(yàn) 。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，宋 EV 的 500 公里續(xù)航里程，讓它有足夠的底氣應(yīng)對(duì)多種出行場(chǎng)景。對(duì)于大多數(shù)上班族而言，每日往返通勤距離一般在幾十公里，宋 EV 一次充電完全可以滿足一周甚至更久的日常上班需求，無(wú)需頻繁尋找充電樁，大大節(jié)省了時(shí)間成本。

即便是來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的周邊游，500 公里的續(xù)航也能輕松應(yīng)對(duì)。在高速上行駛，其穩(wěn)定的能耗控制能保證電量平穩(wěn)消耗，不用擔(dān)心因續(xù)航不足而被迫中斷行程。而且，比亞迪在充電設(shè)施布局上也不斷發(fā)力，快充技術(shù)更是一大亮點(diǎn)。最大充電功率由 40kW 提升至 60kW，快充條件下，電池電量從 20%充到 80%只需要 40 分鐘，極大地減少了充電等待時(shí)間。

當(dāng)然，不同用戶在不同路況、天氣和使用模式下，實(shí)際續(xù)航會(huì)有所波動(dòng)。比如氣溫較低時(shí)，電池活性下降，電耗會(huì)有所增加；頻繁使用空調(diào)、激烈駕駛等也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。但總體來(lái)說(shuō)，宋 EV 的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能夠在滿足日常通勤的同時(shí)，兼顧中短途旅行，為用戶提供了較為可靠的出行保障。