逍客配備的是 XTRONIC CVT 變速箱，為 7 速無級變速，最大承載扭矩達 300 Nm，傳動比范圍 7.3:1 。這款變速箱構(gòu)造相對簡單，由兩個錐輪和鋼片鏈條組成，通過鏈條移動實現(xiàn)變速變扭。它換擋平順快速無頓挫，乘坐舒適性佳，S 擋和 L 擋還能模擬 AT 變速箱效果，7 速手動模式增添操控樂趣，且耐久性出色，經(jīng)過超 30 萬公里測試優(yōu)化。

從技術原理上看，逍客CVT變速箱的核心組件——主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等，它們默契配合實現(xiàn)無級變速。在駕駛過程中，這種技術優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致，不僅提高了燃油經(jīng)濟性，還能讓動力輸出更加線性，減少尾氣排放，為駕駛者帶來流暢又高效的體驗。

其寬傳動比設計堪稱一大亮點，一檔傳動比大約是普通自動擋車型的兩倍，這直接提升了車輛的起步性能。在城市擁堵路況下，能讓逍客更加從容地應對頻繁啟停，輕松穿梭于車流之中。而在高速行駛時，S擋和L擋模擬AT變速箱高速升檔后轉(zhuǎn)速回落再爬升的效果，使駕駛者在超車、急加速等操作時，能感受到那種充滿激情的駕駛節(jié)奏，增添駕駛樂趣。

值得一提的是，新逍客采用的是最新一代Xtronic CVT8，響應速度更快，加速性能更強，甚至能帶來一定的推背感。日產(chǎn)在CVT技術領域擁有多年的研發(fā)經(jīng)驗，對這款變速箱進行了嚴格測試與優(yōu)化，確保了其在實際使用中的可靠性和穩(wěn)定性。不過，車主日常駕駛時，也要記得定期檢查并更換變速箱油，嚴格遵循保養(yǎng)建議，這樣才能讓變速箱始終保持最佳狀態(tài)。

總之，逍客的XTRONIC CVT變速箱憑借其出色的參數(shù)性能、獨特的技術設計以及良好的耐久性，為駕駛者帶來了舒適且富有樂趣的駕駛體驗，也成為了這款車的一大核心競爭力。