不同車型的真空胎打氣方式不完全一樣。雖說基本原理都是把氣體充入輪胎達到合適氣壓，但由于不同車型輪胎規(guī)格、氣嘴設計、氣壓要求等存在差異，打氣方式也會不同。比如汽車真空胎人工打氣要先密封胎兩邊再裝氣門針打到規(guī)定氣壓；電動車真空胎打氣則需先擰開氣門蓋，選合適工具緩慢均勻打氣。因此，打氣前最好參考車輛說明書或咨詢專業(yè)人士 。

就拿汽車來說，不同類型的汽車，其真空胎的打氣方式也有細微差別。小型家用轎車的真空胎，氣嘴通常較為標準，在使用打氣設備時，連接相對輕松。若選擇人工打氣，在確保氣嘴安裝無誤后，可通過快速打氣使輪胎兩邊迅速鼓起并密封，之后按照規(guī)定氣壓進行填充。而大型貨車的真空胎，由于輪胎尺寸大、氣壓要求高，一般不適合人工打氣，需要專業(yè)的大型充氣設備，精準控制氣壓，保證輪胎充氣均勻且達到合適數值，不然可能影響車輛行駛安全與輪胎壽命。

再看電動車，不同品牌、款式的電動車，輪胎氣壓標準不同。常見的電動自行車，輪胎相對較窄，打氣時使用普通手動打氣筒就可以，但打氣過程中要注意感受輪胎的彈性，避免充氣過度。一些電動摩托車，輪胎規(guī)格更大，對氣壓要求更嚴格，最好使用電動打氣泵，并依據輪胎側面或車輛手冊標注的氣壓值，緩慢、均勻地充氣。

此外，部分特種車輛或高性能車輛，其真空胎在設計、材質和性能上更為特殊，打氣方式也有特別要求。例如一些賽車，為了追求極致的操控性能，輪胎對氣壓的精準度要求極高，需要專業(yè)的充氣設備和技術人員操作。

總之，不同車型的真空胎打氣方式因多種因素而不同。在給真空胎打氣時，務必重視車輛說明書的指導，或向專業(yè)維修人員咨詢，這樣才能正確、安全地為輪胎充氣，保障車輛的正常使用和行駛安全 。