汽車發(fā)動機的五大系統(tǒng)中，燃料供給系統(tǒng)為發(fā)動機提供合適的混合氣，潤滑系統(tǒng)減小零件摩擦，冷卻系統(tǒng)維持發(fā)動機適宜溫度，點火系統(tǒng)在汽油機中適時點火，啟動系統(tǒng)讓發(fā)動機從靜止轉為工作（柴油發(fā)動機無點火系統(tǒng)）。燃料供給系統(tǒng)精準調配，潤滑系統(tǒng)保護機件，冷卻系統(tǒng)防止過熱，點火系統(tǒng)控制燃燒時機，啟動系統(tǒng)賦予發(fā)動機初始動力。它們協(xié)同運作，保障發(fā)動機正常運轉 。

燃料供給系統(tǒng)猶如發(fā)動機的“糧草官”。它由空氣供給、燃油供給以及電子控制三大部分構成，主要任務是為發(fā)動機調配適合燃燒的混合氣。在這個過程中，有著歧管噴射和缸內直噴等多種方式，主機廠憑借多種先進技術，能夠精準地控制進氣量、噴油量以及噴油壓力，從而讓發(fā)動機始終處于最佳的“飲食狀態(tài)”，為其提供源源不斷的動力支持。

潤滑系統(tǒng)則像是發(fā)動機的“呵護天使”。它由機油泵等部件組成，機油在發(fā)動機內如同流淌的血液，被機油泵輸送到各個運動部件的表面。這些潤滑油不僅能夠大大減小零件之間的摩擦阻力，讓發(fā)動機的運轉更加順暢，還能減輕機件的磨損，同時帶走零件表面的熱量和雜質，對零件起到清洗和冷卻的作用，延長發(fā)動機的使用壽命。

冷卻系統(tǒng)好似發(fā)動機的“溫度調節(jié)師”。它主要由水泵、散熱器等組件構成。發(fā)動機在工作時會產生大量的熱量，如果不能及時有效地散發(fā)出去，將會影響發(fā)動機的性能甚至造成損壞。冷卻系統(tǒng)通過水泵使冷卻液在發(fā)動機內循環(huán)流動，吸收熱量后再通過散熱器將熱量散發(fā)出去，確保發(fā)動機始終在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作。

點火系統(tǒng)對于汽油發(fā)動機來說至關重要，宛如發(fā)動機的“點火指揮官”。傳統(tǒng)點火系統(tǒng)由蓄電池等組成，而如今電子點火系統(tǒng)的控制更為精確。它能在最佳的點火時間，通過火花塞產生電火花，點燃可燃混合氣，使發(fā)動機順利完成做功過程。部分特殊發(fā)動機還采用雙點火系統(tǒng)，賽車更是配備偏時點火系統(tǒng)，為發(fā)動機的高效運行提供有力保障。

啟動系統(tǒng)則是發(fā)動機的“動力啟動器”。其核心由蓄電池、起動控制機構和起動機組成，以蓄電池的電能帶動起動機齒輪轉動，為發(fā)動機飛輪曲軸提供起動轉矩，完成點火。當發(fā)動機能夠自行運轉時，兩組齒輪便會解除嚙合。

這五大系統(tǒng)分工明確又緊密協(xié)作，每個系統(tǒng)都不可或缺，共同保障著發(fā)動機正常運轉，為汽車的行駛提供源源不斷的動力。