北京 11 月限號會在一定程度上影響周邊城市的交通。北京作為重要城市，其限號政策對外地車輛行駛的時間和區(qū)域有所限制，像工作日高峰時段外地車無法在五環(huán)以內(nèi)行駛。這使得周邊城市一些計劃來京的車主不得不改變出行計劃，有的選擇公共交通，有的拼車或打車，改變出行方式后，周邊城市原本的交通流量分布發(fā)生變化，進而影響到當?shù)亟煌ā?

對于那些習(xí)慣自駕來京的游客和商務(wù)人士而言，限號政策打亂了他們原本的出行節(jié)奏。一些人會選擇放棄自駕，轉(zhuǎn)而乘坐高鐵、長途客車等公共交通工具前往北京。這就導(dǎo)致周邊城市的火車站、汽車站客流量增加，相應(yīng)的公共交通樞紐周邊交通壓力增大，公交、地鐵等線路的運營壓力也隨之提升，可能出現(xiàn)擁堵情況。

而選擇拼車出行的人們，為了找到合適的拼車伙伴，往往需要花費更多時間協(xié)調(diào)行程和路線。這不僅可能增加他們在出發(fā)地等待的時間，而且多車匯聚拼車的地點可能會出現(xiàn)臨時性的交通聚集，影響該區(qū)域的正常通行秩序。

打車出行需求的增加，也會對周邊城市出租車和網(wǎng)約車市場帶來沖擊。大量用車需求可能導(dǎo)致車輛供不應(yīng)求，一些乘客需要長時間等待，同時也可能引發(fā)局部區(qū)域道路的交通不暢。

此外，購置新能源車輛來規(guī)避限號政策的情況也不在少數(shù)。新能源汽車保有量的上升，在一定程度上改變了周邊城市的交通生態(tài)。充電設(shè)施的需求增加，可能會在充電站點周邊形成新的交通熱點和潛在擁堵點。

綜上所述，北京 11 月限號通過改變周邊城市人們的出行方式，對當?shù)氐慕煌髁糠植肌⒐步煌屑~、拼車點、打車市場以及新能源汽車相關(guān)設(shè)施周邊等多個方面都產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，切實影響到了周邊城市的交通狀況 。