紅旗 S 系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。以紅旗 S9 為例，它采用前三毫米波雷達融合單眼攝像頭的高端方案，全車超 24 個傳感器，能實時監(jiān)測路況并快速響應。其全速域自適應巡航可自動調節(jié)車速、自動剎停；自動泊車、車道保持輔助等功能一應俱全，還有駕駛員疲勞監(jiān)測。這些豐富且實用的功能，為駕駛者帶來便利的同時，更提供了可靠的安全保障 。

在高速行駛場景中，紅旗 S9 的自動駕駛功能堪稱驚艷。它能夠精準控制車速，穩(wěn)定把控車道，還能流暢完成自動換道動作。即便是在復雜路況下，全速自適應巡航功能在跟車時的加減速動作也十分柔和，安全性極高。而代客泊車功能更是一大亮點，車輛可智能尋找車位并自動泊車，其停車環(huán)境自學習系統(tǒng)還能提升可匹配停車場數(shù)量，為用戶解決停車難題。

紅旗 S 系列中的其他車型，在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面同樣可圈可點。像紅旗 E-HS9，采用三毫米波雷達融合單眼攝像頭方案，在高速上能實現(xiàn)自動跟車、車道保持等功能，自動并線功能也頗為智能，還配備交通擁堵輔助系統(tǒng)。全車超 24 個傳感器，具備自動換道等多種功能，達到 L3 級輔助駕駛配置，通過按鈕即可輕松激活。此外，它還搭載第二代 C-V2X 產品，能與周邊進行通信，實現(xiàn)無盲區(qū)感知和最優(yōu)應對策略。

紅旗 HS7 PHEV 則將“連續(xù)語音交互、毫米級全景影像、無感遠程操控”設為全系標配。連續(xù)語音控制系統(tǒng)識別準確率高，全景影像系統(tǒng)畫面清晰，暴雨天和夜間的識別能力出色，遠程系統(tǒng)實現(xiàn)“無感連接”，為用戶帶來便捷體驗。

總之，紅旗 S 系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣，涵蓋了從車速控制、車道保持到自動泊車等多個方面，不同車型又各有特色與亮點。憑借先進的技術和出色的配置，為駕駛者帶來了更智能、更安全、更便捷的駕駛感受。