一汽解放汽車在節(jié)能減排方面采取了眾多舉措。

在技術(shù)節(jié)能方面，旗下傳動事業(yè)部車橋 3 號廠房針對冬季采暖進行節(jié)能改造，年度節(jié)能率超 29%。其中，針對廠房高大空間部分采用采暖機組溫控節(jié)能系統(tǒng)方案，利用高效氣流組織實現(xiàn)節(jié)能舒適，運行時間可節(jié)約 40%以上，解決 40%的熱能消耗。針對辦公樓部分采用智能分時分區(qū)控制，工作時間保持約 23℃，夜間及節(jié)假日無人時降至 18℃，調(diào)試出最佳節(jié)能方案。針對換熱站系統(tǒng)增設(shè)自動控制系統(tǒng)，根據(jù)外界和廠房內(nèi)部溫度自動調(diào)整干管流量，保證室內(nèi)溫度同時不超供，實現(xiàn)節(jié)能。

在管理節(jié)能方面，建立的數(shù)據(jù)管理平臺集成所有動力設(shè)備系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)挖掘高效運行和控制策略，轉(zhuǎn)化為平臺功能，基于量化數(shù)據(jù)加強日常用能監(jiān)管，合理高效控制管理能源使用消耗，確保設(shè)備系統(tǒng)安全可靠運行，實現(xiàn)節(jié)能減排和提高能源利用效率。

此外，一汽解放還與某品牌攜手發(fā)布星域概念卡車，從車輛設(shè)計、智能制造、動力系統(tǒng)到能源使用全方位升級，掛車頂部鋪設(shè)太陽能電池板提供綠色電力，減少發(fā)動機能量消耗。

在技術(shù)研發(fā)方面，圍繞綠色低碳加快新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，自主掌控關(guān)鍵技術(shù)和核心總成，推進科技成果產(chǎn)出和轉(zhuǎn)化應(yīng)用，推動商用車碳中和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部也在智能制造與減碳脫碳方面表現(xiàn)出色。在智能制造上成為行業(yè)標(biāo)桿，惠山工廠智能化水平領(lǐng)先，物流準(zhǔn)確率提高 50%，綜合產(chǎn)能提高 52%，產(chǎn)品不良率降低 39.3%，裝調(diào)質(zhì)量問題數(shù)量下降 30%，單位產(chǎn)值能耗降低 11.3%，制造成本降低 20.5%。還探索應(yīng)用智能刀具管理系統(tǒng)等降本措施。同時，該事業(yè)部在實施“雙碳”計劃上是開路先鋒，從能源入口端、生產(chǎn)過程端、固碳回收端規(guī)劃節(jié)能減排技術(shù)路線，改進原材料、應(yīng)用新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能降碳。

在過去，一汽解放踐行“藍途戰(zhàn)略”，在卡車技術(shù)領(lǐng)域推動混合動力卡車、天然氣卡車等發(fā)展。J6 產(chǎn)品采用體系節(jié)油概念，施行油汽、油電、天然氣動力三軌并行研發(fā)生產(chǎn)模式。新一代重卡產(chǎn)品也在不斷優(yōu)化推出。