北京明日限號期間公共交通是否會(huì)增加運(yùn)力?
北京明日限號期間公共交通大概率會(huì)增加運(yùn)力。從過往情況來看,無論是恢復(fù)尾號限行、單雙號限行,還是空氣重污染預(yù)警限行、重大賽事期間限行,公共交通都積極行動(dòng)提升運(yùn)力。通過增配機(jī)動(dòng)車、增發(fā)車次,對重點(diǎn)線路重點(diǎn)照顧,優(yōu)化線路,升級定制商務(wù)班車服務(wù),新開快速直達(dá)專線等方式,緩解交通壓力,保障市民在限行期間順利出行 。
在2020年6月1日北京恢復(fù)尾號限行時(shí),地面公交和軌道交通滿載率控制指標(biāo)上調(diào),這意味著能夠承載更多乘客。2015年8月20日至9月3日機(jī)動(dòng)車單雙號限行期間,公交集團(tuán)的舉措更為明顯,日均增配機(jī)動(dòng)車400部,增發(fā)3300余車次,整體運(yùn)力增長7%,大大提升了運(yùn)輸能力。
2016年12月16日至21日北京空氣重污染紅色預(yù)警單雙號限行期間,地面公交增加5%運(yùn)力,并且調(diào)整運(yùn)營調(diào)度方案,安排一定數(shù)量運(yùn)力,對重點(diǎn)線路等備班運(yùn)力也有明確規(guī)定,還會(huì)根據(jù)客流變化靈活投入運(yùn)營、延長重點(diǎn)線路運(yùn)營時(shí)間。在田徑世錦賽期間,途經(jīng)國家體育場周邊的線路增配機(jī)動(dòng)車,定制商務(wù)班車限行日預(yù)訂服務(wù)“升級”,新開20條快速直達(dá)專線,滿足了特定區(qū)域和賽事相關(guān)的出行需求。
由此可見,北京在限號期間,公共交通部門一直致力于通過多種方式增加運(yùn)力。所以,明日限號期間,為了保障市民正常出行,減輕交通壓力,公共交通很可能會(huì)像以往一樣增加運(yùn)力,采取諸如增配車輛、增加車次、優(yōu)化線路等措施,讓市民的出行更加便捷順暢。
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