長城控股集團在汽車領(lǐng)域擁有眾多核心技術(shù)。

在新能源領(lǐng)域，實行混動、純電、氫能三軌并行策略，混動方面推出的 Hi4 混動技術(shù)體系表現(xiàn)出色，助力銷量翻倍。新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠_量和授權(quán)量連續(xù)三年在華車企第一。

在智能化方面，擁有電子電氣架構(gòu)、智能輔助駕駛、智慧線控底盤、智能座艙等前瞻核心技術(shù)全棧自研能力，咖啡智能為整車提供領(lǐng)先的全域智能化解決方案，智能化領(lǐng)域?qū)＠_量排名民營車企集團第一。

長城汽車還掌握自主研發(fā)的發(fā)動機技術(shù)，如長城 1.5GDIT 發(fā)動機入選“中國心”十佳發(fā)動機，搭載 CVVL 連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。其自主研發(fā)的 7DCT 變速器連續(xù)兩年斬獲“全球十佳變速器”。

在動力電池方面，蜂巢能源開創(chuàng)性推出方形疊片電池，解決卷繞工藝的不足，提高電池能量密度、壽命和安全性，且在提升疊片工藝生產(chǎn)效率上不斷攻克難題。

在氫能源領(lǐng)域，長城汽車布局早，建成國內(nèi)首例氫能技術(shù)中心，擁有一系列世界級高端研發(fā)設備，并計劃在未來推出相關(guān)車型。此外，蜂巢易創(chuàng)的三合一電驅(qū)總成產(chǎn)品具備高集成性等優(yōu)勢。諾博汽車生產(chǎn)多種汽車零部件，具備強大配套能力。精工底盤等零部件企業(yè)也展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先水平。

總之，長城控股集團在汽車核心技術(shù)方面成果顯著，不斷推動汽車行業(yè)發(fā)展。