奧迪 S3 發(fā)動機(jī)的改裝潛力非常大。

它搭載的第三代 EA888 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，原廠最大馬力可達(dá) 320 匹，稍作改裝就能達(dá)到 400 匹馬力，千匹馬力的 S3 也不少。

在動力系統(tǒng)改裝上，能安裝高性能進(jìn)氣套件，像高流量空氣濾清器、碳纖維進(jìn)氣管道，增加進(jìn)氣量，還可加裝進(jìn)氣冷卻裝置來降低進(jìn)氣溫度。

排氣系統(tǒng)能換全段高性能排氣，安裝排氣閥門控制器。

渦輪增壓器可選更大尺寸或更高性能的進(jìn)行升級，并安裝冷卻系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部能強(qiáng)化，更換高強(qiáng)度活塞、連桿、曲軸等部件，或進(jìn)行鏜缸處理。

軟件方面，可刷寫 ECU 程序，選專業(yè)調(diào)校品牌定制化調(diào)校，或安裝外掛電腦獨立調(diào)整發(fā)動機(jī)參數(shù)。

冷卻系統(tǒng)可加大中冷器、升級水箱，燃油系統(tǒng)能換高壓油泵、安裝燃油增壓器。

傳動系統(tǒng)升級可換高性能離合器、傳動軸和半軸。

不過要選正規(guī)改裝店和優(yōu)質(zhì)改裝部件，確保安全可靠，也要考慮合法性、保險和維護(hù)成本。

廠家生產(chǎn)汽車時會因各種因素把發(fā)動機(jī)功率控制在保守范圍，升級就是在安全情況下把潛能發(fā)揮出來。

在國外，刷 ECU 是普遍的改裝方式，國內(nèi)雖處于認(rèn)知階段，但不能盲目拒絕或接受，要用事實去驗證。