深圳搖號中簽率不算高。從數(shù)據(jù)來看，深圳小汽車搖號中簽率約千分之二 ，2016 - 2024年11期，申請人數(shù)先增后緩降，2022年第3期申請人數(shù)達149萬人次峰值時，中簽率僅萬分之39.2 ，多數(shù)年份實際配置指標穩(wěn)定，中簽率維持在萬分之20左右。雖然當前整體中簽率低，但擬放寬的政策采用階梯搖號，長期參與搖號的申請人中簽機會將增加。

回顧深圳搖號歷史，2016年參與申請人數(shù)不到五十萬，那時中簽率一度達萬分之70，相對如今算是較高水平。但此后申請人數(shù)快速增長，中簽率隨之降低。在多數(shù)年份里，實際配置指標數(shù)量保持在2933個，面對日益增多的申請人數(shù)，中簽率穩(wěn)定在萬分之20左右，這意味著每一萬個申請人中，只有約20人能幸運中簽。

再看2024年的情況，不同期次的搖號中簽率也各有不同。在2024年專項普通小汽車增量指標搖號中，累計有1261657個人參與專項搖號，有效申請編碼數(shù)達2836120個，每個編碼的搖號中簽率約為3.53‰，個人中簽率最高（擁有5個有效編碼）可達到1.76%。而2024年第7期普通增量指標搖號中，共有1279173人參與，搖號中簽率為2.29‰ 。這些數(shù)據(jù)直觀地反映出，在當前形勢下，搖中車牌的難度不小。

不過，深圳擬放寬車牌指標申請條件，采用階梯搖號方式配置專項增量指標。這對于長期堅持參與搖號的申請人來說，無疑是個好消息。申請人每上升一個階梯，在搖號中就增加一個搖號編碼，也就增加了一份中簽的希望。雖然目前整體中簽率較低，但隨著政策的調(diào)整與實施，未來中簽率有望得到改善，為更多人帶來獲得車牌的機會。