奧迪 R8 變速箱的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多。

其一，它采用兩套離合器和一套獨(dú)立的換擋機(jī)構(gòu)，分別掌控奇數(shù)和偶數(shù)擋位，駕駛時(shí)能快速切換動(dòng)力，保證動(dòng)力即時(shí)響應(yīng)，駕駛體驗(yàn)順暢。

其二，7 速雙離合變速箱融合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，兩套離合器交替工作實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換擋，不用變矩器使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充分發(fā)揮，換擋時(shí)間短、動(dòng)力斷層小，駕駛者幾乎感覺(jué)不到頓挫，駕駛更流暢。

其三，7 擋雙離合變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，換擋直接，動(dòng)力損耗小，能降低 10%以上燃油耗費(fèi)。

其四，奧迪 R8 用的是濕式雙離合，靠油液散熱，工作更穩(wěn)定，制造成本較高，常用于中高端汽車(chē)。

總之，奧迪 R8 的 7 擋雙離合變速箱技術(shù)出色，為車(chē)輛帶來(lái)優(yōu)秀性能和駕駛感受，讓駕駛者盡享駕駛樂(lè)趣。