奔馳 AMG C43 的操控性非常好。該車配備 2.5 度后輪轉向與自適應減震器，不同車速下后輪轉向方式不同，可提升敏捷性、增強穩(wěn)定性。后偏置全輪驅動系統(tǒng)，偏向運動型轎車。底盤優(yōu)秀，中高速貼地性佳，車身姿態(tài)控制出色。發(fā)動機性能強勁，動力輸出充沛。轉向手感好，變速器換擋平順，懸架注重性能，無論日常駕駛還是激烈操控，都能給駕駛者帶來出色體驗 。

該車所搭載的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，宛如一顆強勁的心臟，源源不斷地輸出動力。390 馬力和 520 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，讓車輛在 6100 轉/分鐘時就能達到最大功率，2500 到 5000 轉/分鐘可爆發(fā)出最大扭矩。與之匹配的 9AT 變速箱，就像一位配合默契的伙伴，換擋過程平順可靠，幾乎讓人察覺不到頓挫。憑借這強大的動力組合，車輛能在 4.8 秒內完成 0 到 100 公里的加速，讓駕駛者盡情享受速度帶來的激情。

在底盤方面，前避震發(fā)揮著重要作用，能有效過濾路面的震動，為駕乘人員提供舒適的環(huán)境。而當你想要激情駕駛時，它的懸架系統(tǒng)便展現出卓越的性能。即使在心情激昂、轉彎幅度較大的情況下，車輛依然能夠保持平穩(wěn)，不會出現過度的側傾或晃動。

在轉向方面，其手感極佳，低速時輕盈的轉向力度，讓駕駛者在城市道路中穿梭自如，輕松應對各種掉頭、停車等操作；高速行駛時，轉向又變得沉穩(wěn)可靠，給駕駛者足夠的信心去應對高速變道等情況，駕駛樂趣十足。

總之，奔馳 AMG C43 在動力、底盤、轉向等多個方面的出色調校，使其操控性達到了很高的水準。無論是日常出行的平穩(wěn)駕駛，還是偶爾想要釋放激情的激烈操控，它都能完美勝任，滿足駕駛者對操控性能的多樣需求 。