奧迪 Quattro 技術(shù)的特點(diǎn)很多。

首先是強(qiáng)大的抓地力，在濕滑、泥濘、陡峭等各種復(fù)雜路況下，都能讓車輛輪胎緊緊抓住地面，減少打滑。

其次是精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，能迅速精確調(diào)整前后軸動(dòng)力分配比例，適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景和路況，比如在沙、雪、雨天等輪胎抓地力降低時(shí)，能瞬間確定抓地力高的輪胎并分配最佳扭矩，分配比例高達(dá) 75%。

再者，提升了操控性能，讓車輛轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定，減少轉(zhuǎn)向不足和過度的情況，增加駕駛安全性和樂趣。

quattro 技術(shù)還能適應(yīng)多種路況，不管是城市道路、高速公路，還是復(fù)雜的越野環(huán)境，都能發(fā)揮出色性能。

同時(shí)，quattro 技術(shù)采用純機(jī)械工作方式，沒有電子系統(tǒng)介入，獨(dú)特的做工工藝賦予汽車更好的通過性、高主動(dòng)安全性和快速響應(yīng)。

quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量大、制造成本高，僅適用于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。在日常駕駛中無需特別操作，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)工作，但在特殊情況，比如濕滑路面要保持適當(dāng)車速，避免急剎車和急加速；越野行駛要提前了解地形，選擇合適駕駛模式。

相比其他常見四驅(qū)系統(tǒng)，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大抓地力、精準(zhǔn)動(dòng)力分配、適應(yīng)多種路況，但成本較高。

quattro 技術(shù)在拉力賽等賽事中多次奪冠，在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域表現(xiàn)出色，并廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)車型。奧迪 quattro 技術(shù)以其出色的性能和可靠性，成為奧迪品牌的一大亮點(diǎn)，為駕駛者帶來安全、舒適且高性能的駕駛體驗(yàn)。