奧迪 tt 底盤在不同路況下的表現(xiàn)怎樣

稀有傻子發(fā)表于2025-01-30 22:19:55

奧迪 TT 底盤在不同路況下的表現(xiàn)挺不錯。

先說城市道路，它的前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架能提供不錯的穩(wěn)定性和舒適性，電磁減震會根據(jù)駕駛模式和駕駛風(fēng)格改變阻尼，懸架軟硬適度，濾震效果好。

高速公路上，底盤扎實，高速行駛很穩(wěn)，不會有發(fā)飄的感覺。

而在山路彎道，其底盤的支撐性強，能給駕駛者足夠的信心。

但要是遇到顛簸路況，可能會感覺有些硬，畢竟它的調(diào)校偏運動。

要是想讓底盤更舒適，能在車內(nèi)找到懸掛模式按鈕，還有電磁減震設(shè)置按鈕。選好懸掛模式，再選合適的電磁減震設(shè)置，比如操控一般設(shè)為+2，剎車設(shè)為-2 或-3，底盤高度-5，氮氣+5，空氣動力不調(diào)或-1。還能上下調(diào)節(jié)方向盤，找到舒適的駕駛位置。

總之，奧迪 TT 底盤能適應(yīng)多種路況，通過合理調(diào)節(jié)能有更好的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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