奧迪 A7 55TFSI 的操控性能那是相當(dāng)好。

車頭指向性特別棒，激烈繞樁時(shí)，就算有空氣懸架，也不會(huì)有推頭的情況。

車尾很靈活，還會(huì)有輕微轉(zhuǎn)向過度來幫忙快速轉(zhuǎn)向，駕駛起來樂趣十足。

車身前后平衡和底盤表現(xiàn)是頂尖水平，就算沒選后輪轉(zhuǎn)向，彎道表現(xiàn)照樣出色，能滿足日常駕駛和一定激烈駕駛需求。

動(dòng)力上，它搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 牛·米，匹配 7 速雙離合變速箱，還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速只要 5.3 秒，這動(dòng)力太強(qiáng)勁了。

7 速雙離合變速箱換擋快又平順，四驅(qū)系統(tǒng)讓各種路況下都穩(wěn)定好操控，冰雪天也不怕。

像新上汽奧迪 A7L 55TFSI RS 套件競速版，操控出色，動(dòng)力爆發(fā)好。搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250kW/5000-6400rpm，最大扭矩 500Nm/1370-4500rpm，加速到 100km/h 只需 5.6s。

在奧迪 Quattro ultra 智能四驅(qū)技術(shù)下能精準(zhǔn)預(yù)判路面分配動(dòng)力。

還有同級唯一的主動(dòng)式空氣懸架、DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向組合，濾振高級，車身姿態(tài)穩(wěn)。

有節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化 5 種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式激情，節(jié)能模式省油。

輪胎抓地力強(qiáng)噪聲小。

總之，奧迪 A7 55TFSI 操控性能很好