不同品牌的汽車對 7kw 和 3.5kw 慢充電樁的兼容性怎樣?

不同品牌的汽車對 7kw 和 3.5kw 慢充電樁的兼容性情況是比較復雜的。

首先,市面上公共充電樁大多遵循國家標準設計,接口、充電協(xié)議、通信手段等方面有規(guī)定和要求,多數(shù)情況下接口是兼容的,通用性較高。

但要確認能否充電,還得看三點:一是充電槍頭與新能源車是否匹配,新國標規(guī)定新能源車充電口要符合要求,目前多數(shù)車型充電口一致,國標七孔槍口較常見,能使用公共或私人家用充電樁。

二是新能源車通訊協(xié)議能否匹配充電樁,充電樁聽汽車 BMS 系統(tǒng)的,如果通訊協(xié)議不匹配就無法充電。

三是新能源車最高電壓,充電樁有電壓適配段,一般要高于新能源車鋰電池工作電壓才能充電。

不同車型支持的交流充電功率不同。常見車型中,95%的車型最大支持 7KW 充電樁,向下兼容 3.5KW。像高合 HiPhi X、特斯拉 Model 3 等車型最大支持 11KW 充電樁,向下兼容 3.5KW、11KW,但不兼容 7KW。而勞斯萊斯閃靈、保時捷 Taycan 等最大支持 21KW 充電樁,向下兼容 3.5KW、7KW、11KW、16KW、21KW。

如果能申請到 380V 電壓,不管愛車最大支持 7KW 還是 11KW 充電功率,都建議選 21KW 充電樁,能自動向下兼容,涵蓋大部分車型,未來換車也不用換樁。

若只能申請到 220V 電壓,建議安裝 7KW 充電樁。比如特斯拉 Model Y 選擇交流樁功率時,7KW 常見實惠,夜間常規(guī)充電能滿足,安裝簡單成本低,但充電速度慢。11KW 功率大充電快,適合緊急充電,但安裝要求高成本高。21KW 兼容性強,適用性廣,能自動調節(jié)充電速度適應不同車型,還能為未來車輛升級做準備,但供電條件和安裝成本高。

總之,選家用充電樁要綜合考慮小區(qū)車位電壓、愛車最大交流充電功率、自身充電需求、供電條件和預算等因素。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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