通用凱迪拉克未來的發(fā)展趨勢充滿機遇與挑戰(zhàn)。

從轎車的角度看，盡管 SUV 市場火熱，但轎車因其獨特的駕駛體驗和個性化需求仍有不可替代的地位。凱迪拉克將通過推出全新的經濟型純電動轎車產品組合來滿足消費者多樣需求。

在新能源領域，凱迪拉克已邁出堅實步伐，如在澳大利亞僅銷售電動車型，包括 Lyriq、Optiq 和 Escalade iQ，且隨著消費者環(huán)保節(jié)能意識提升，電動車型前景廣闊。

凱迪拉克原計劃在 2030 年之前實現(xiàn)全面電動化停售燃油車，但進度未達預期，近期調整了相關計劃，燃油車將繼續(xù)銷售，油電長期共存。不過，其研發(fā)和推出電動車的計劃未放棄，因為 60%的豪華車客戶下次購車會考慮電動汽車。

V 系列作為高性能車型，已成為吸引新客戶的重要力量，旗下車型購買率高達 80%。Lyriq 銳歌車型在海外市場交付量激增，凱迪拉克品牌或加速進入“電氣化”時代。

V 系列車型在停售大排量燃油版車型后，可能采用純電動驅動，動力有望提升。上汽通用的奧特能平臺為凱迪拉克電動化轉型提供支持，IQ 銳歌迎來新車型，降低購買門檻，第二款基于奧特能平臺的電動車 OPTIQ 也已亮相，預計到 2024 年將推出 3 款 IQ 純電全新車型。

凱迪拉克還與特斯拉、南方電網等合作完善補能體系，可接入充電終端達 58 萬根。

總之，凱迪拉克未來將在燃油車和電動車領域同時發(fā)力，根據(jù)用戶需求提供均衡產品陣容，不斷創(chuàng)新，以適應市場變化，引領行業(yè)發(fā)展。