全新奧迪 RS 4 的價(jià)格制定綜合了多方面因素。它配備高性能動(dòng)力系統(tǒng)，研發(fā)、制造與維護(hù)成本高昂；采用輕量化設(shè)計(jì)，大量運(yùn)用高成本材料與技術(shù)；高性能剎車(chē)系統(tǒng)也增加了制造成本。其獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾，從材料到工藝都極為講究。此外，奧迪的品牌溢價(jià)，以及相比普通車(chē)型在性能等方面更多的投入，都是價(jià)格制定的依據(jù)。當(dāng)然，車(chē)型、配置、地區(qū)等差異也會(huì)影響最終定價(jià) 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，全新奧迪RS 4搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.9T V6的強(qiáng)勁配置，最大功率331KW，最大馬力450PS，最大扭矩600N.m，這樣卓越的動(dòng)力性能背后，是大量的研發(fā)投入和高端零部件的使用，無(wú)疑增加了整車(chē)的成本，進(jìn)而影響價(jià)格。而且高性能發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)制造工藝和后續(xù)維護(hù)要求極高，這些都在價(jià)格上有所體現(xiàn)。

其輕量化設(shè)計(jì)同樣功不可沒(méi)。為了實(shí)現(xiàn)更好的操控性和性能表現(xiàn)，該車(chē)使用了大量成本較高的輕量化材料和先進(jìn)技術(shù)，在保證車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)減輕重量，這一復(fù)雜且昂貴的工程使得車(chē)輛價(jià)格上升。

高性能剎車(chē)系統(tǒng)也是價(jià)格因素之一。要匹配強(qiáng)大的動(dòng)力，就需要可靠的剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)保障安全與操控，制造成本頗高的剎車(chē)系統(tǒng)自然成為定價(jià)的重要考量。

外觀上，RS 4 Avant基于A4旅行版打造，標(biāo)志性的一體式中網(wǎng)、外后視鏡鋁制外殼以及全套空氣動(dòng)力學(xué)套件，獨(dú)特又吸睛，在設(shè)計(jì)和制造上都耗費(fèi)不少，提升了整車(chē)成本。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，工藝精湛，盡顯豪華質(zhì)感，同樣拉高了價(jià)格底線。

不同車(chē)型、配置以及地區(qū)差異，也會(huì)讓價(jià)格有所波動(dòng)。不同地區(qū)的價(jià)格策略和匯率波動(dòng)等，都會(huì)反映在最終售價(jià)上?？傊?，全新奧迪RS 4的價(jià)格是多種因素共同作用的結(jié)果，是其品質(zhì)、性能與品牌價(jià)值的綜合體現(xiàn) 。