問(wèn)
L2 級(jí)輔助駕駛哪些方面被認(rèn)為根本沒(méi)用?
L2 級(jí)輔助駕駛有些方面被認(rèn)為根本沒(méi)用,其實(shí)并非如此。
L2 級(jí)輔助駕駛有優(yōu)勢(shì)也有短板。
優(yōu)勢(shì)在于跟車控制更精準(zhǔn),能提供主動(dòng)安全保護(hù),夜間及雨雪霧天依然具有識(shí)別能力。
但短板也明顯,比如靜止物體識(shí)別能力差,沒(méi)有大范圍預(yù)判能力,側(cè)向識(shí)別能力差。
靜止物體識(shí)別方面,毫米波雷達(dá)一般會(huì)過(guò)濾靜止物體,所以車輛可能沖著靜止目標(biāo)加速前進(jìn),使用時(shí)要特別留意。
車道線清晰度很關(guān)鍵,混亂或不清晰時(shí)會(huì)影響自動(dòng)駕駛效果,需隨時(shí)接管車輛。
由于 L2 系統(tǒng)不具備宏觀把握能力,駕駛員要進(jìn)行大范圍預(yù)判,注意其他交通參與者的行為。
低速跟隨時(shí),要注意被跟隨的前車情況,防止意外發(fā)生。
不同車型的 L2 級(jí)輔助駕駛表現(xiàn)也有差異。像零跑 T03 的車道保持輔助系統(tǒng)可能無(wú)法走直線,有的處于“體驗(yàn)較差”的檔次。
惡劣天氣如暴雨時(shí),自適應(yīng)巡航可能關(guān)閉,所有輔助功能可能失靈,雷達(dá)與攝像頭可能一起失效,所以特殊天氣不要過(guò)度依賴。
總之,L2 級(jí)輔助駕駛能在一定程度上解放駕駛員,但不能盲目相信,要根據(jù)其特點(diǎn)調(diào)整駕駛習(xí)慣,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),避免短板,確保駕駛安全。
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