10 年的奧迪 A4L 里程數(shù)對售價影響較大。一般來說，里程數(shù)越低售價越高，像行駛里程五六萬公里左右且車況良好的，價格能達(dá)到 18 至 20 萬元；而行駛里程 36 萬公里的，價格則降至 6 至 7 萬元。這是因?yàn)檩^低的里程意味著車輛零部件磨損較小，后續(xù)使用成本可能更低，消費(fèi)者更愿意為此支付較高價格；反之，高里程數(shù)車輛因潛在維修風(fēng)險增加，售價也就相應(yīng)降低 。

除了單純的里程數(shù)字，車輛的行駛工況也會在一定程度上影響基于里程數(shù)給出的售價。比如，同樣是行駛了15萬公里，如果一輛車大部分是在城市擁堵路況行駛，頻繁的啟停會使發(fā)動機(jī)、變速箱等部件承受更大壓力，磨損相對嚴(yán)重；而另一輛車多在路況良好的高速上行駛，部件的磨損程度就會小很多。即便里程數(shù)相同，后者在二手車市場上的售價往往也會高于前者。

配置情況也與里程數(shù)共同作用于車輛售價。如果一輛10年的奧迪A4L里程數(shù)適中，比如10萬公里左右，同時它配備氙氣大燈、高保真音響等實(shí)用或高端配置，那么其價格會比同里程但配置較低的車型高出不少。因?yàn)檫@些配置不僅提升了車輛的使用體驗(yàn)，在二手車交易中也增加了車輛的吸引力和競爭力。

地區(qū)差異同樣不可忽視。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，對汽車的需求多樣，消費(fèi)者對二手車的接受度和購買力相對較高，即使是里程數(shù)稍高的10年奧迪A4L，也可能賣出相對不錯的價格。而在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平一般的地區(qū)，市場對二手車的需求有限，消費(fèi)者更傾向于價格低廉的車型，高里程數(shù)的車輛售價就會受到更大程度的打壓。

總之，10年的奧迪A4L里程數(shù)是影響售價的關(guān)鍵因素，但并非唯一因素。車況、配置、地區(qū)等多方面因素相互交織，共同決定了這款車在二手車市場上的最終價格。在交易時，買賣雙方都需要綜合考量這些因素，才能達(dá)成一個合理且滿意的價格。