19 款奧迪 A4L 四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別大嗎

19 款奧迪 A4L 四驅(qū)和兩驅(qū)區(qū)別較大。兩驅(qū)僅兩個(gè)輪子分配驅(qū)動力,奧迪 A4L 兩驅(qū)為前驅(qū)結(jié)構(gòu),適合日常城市駕駛,在積雪路面比部分后驅(qū)車型易操控,但在濕滑或復(fù)雜路況操控性受限。四驅(qū)四個(gè)輪子都有驅(qū)動力,動力分配裝置能根據(jù)路況調(diào)整,在雪地等惡劣路況穩(wěn)定性和通行能力強(qiáng),高速行駛也更穩(wěn)。兩者在動力、駕駛感受等多方面都有明顯不同 。

19 款奧迪 A4L 四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別大嗎

在動力表現(xiàn)上,19款奧迪A4L的四驅(qū)和兩驅(qū)差異明顯。高功率四驅(qū)車型擁有252匹馬力以及370牛米的扭矩,中功率兩驅(qū)車型僅有190匹馬力。這使得高功率四驅(qū)車型在中后段加速時(shí)一騎絕塵,動力強(qiáng)勁;而中功率兩驅(qū)車型在中后段加速時(shí),主觀感受上就會顯得慢半拍,動力略顯不足。

駕駛感受方面,高功率四驅(qū)車型優(yōu)勢顯著。自動模式下,低速行駛時(shí)動力輸出如行云流水般平穩(wěn)線性,中高速巡航時(shí),深踩油門,變速箱降擋提速積極響應(yīng),毫不拖沓。切換到運(yùn)動模式,動力輸出更是迅速,油門與駕駛動作配合緊密,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比。在彎道中,四驅(qū)系統(tǒng)憑借強(qiáng)大抓地力,讓駕駛者掌控感十足。相比之下,中功率兩驅(qū)車型雖然動力輸出直接,適合新手駕駛,但在彎道表現(xiàn)上稍顯遜色,含著油門過彎時(shí)甚至可能出現(xiàn)響胎情況。

變速箱性能上,中功率兩驅(qū)車型配備的DL382變速箱,在低速行駛和堵車頻繁走走停停時(shí),能保證不錯(cuò)的平順性。高速穩(wěn)定性上,四驅(qū)車型優(yōu)勢盡顯,即便在大風(fēng)大雨等惡劣天氣下高速行駛,也能穩(wěn)如磐石。而兩驅(qū)車型在速度超過100公里時(shí),可能就會讓駕駛者感覺車身有些發(fā)飄。

綜上所述,19款奧迪A4L四驅(qū)和兩驅(qū)在多個(gè)方面區(qū)別明顯。四驅(qū)車型動力強(qiáng)勁、駕駛體驗(yàn)豐富、高速穩(wěn)定,適合追求極致駕駛感受的消費(fèi)者;兩驅(qū)車型則經(jīng)濟(jì)實(shí)用,能滿足日常家用舒適代步需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和實(shí)際需求來做出選擇 。

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