19 款奧迪 A4L 四驅(qū)和兩驅(qū)區(qū)別較大。兩驅(qū)僅兩個(gè)輪子分配驅(qū)動力，奧迪 A4L 兩驅(qū)為前驅(qū)結(jié)構(gòu)，適合日常城市駕駛，在積雪路面比部分后驅(qū)車型易操控，但在濕滑或復(fù)雜路況操控性受限。四驅(qū)四個(gè)輪子都有驅(qū)動力，動力分配裝置能根據(jù)路況調(diào)整，在雪地等惡劣路況穩(wěn)定性和通行能力強(qiáng)，高速行駛也更穩(wěn)。兩者在動力、駕駛感受等多方面都有明顯不同 。

在動力表現(xiàn)上，19款奧迪A4L的四驅(qū)和兩驅(qū)差異明顯。高功率四驅(qū)車型擁有252匹馬力以及370牛米的扭矩，中功率兩驅(qū)車型僅有190匹馬力。這使得高功率四驅(qū)車型在中后段加速時(shí)一騎絕塵，動力強(qiáng)勁；而中功率兩驅(qū)車型在中后段加速時(shí)，主觀感受上就會顯得慢半拍，動力略顯不足。

駕駛感受方面，高功率四驅(qū)車型優(yōu)勢顯著。自動模式下，低速行駛時(shí)動力輸出如行云流水般平穩(wěn)線性，中高速巡航時(shí)，深踩油門，變速箱降擋提速積極響應(yīng)，毫不拖沓。切換到運(yùn)動模式，動力輸出更是迅速，油門與駕駛動作配合緊密，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比。在彎道中，四驅(qū)系統(tǒng)憑借強(qiáng)大抓地力，讓駕駛者掌控感十足。相比之下，中功率兩驅(qū)車型雖然動力輸出直接，適合新手駕駛，但在彎道表現(xiàn)上稍顯遜色，含著油門過彎時(shí)甚至可能出現(xiàn)響胎情況。

變速箱性能上，中功率兩驅(qū)車型配備的DL382變速箱，在低速行駛和堵車頻繁走走停停時(shí)，能保證不錯(cuò)的平順性。高速穩(wěn)定性上，四驅(qū)車型優(yōu)勢盡顯，即便在大風(fēng)大雨等惡劣天氣下高速行駛，也能穩(wěn)如磐石。而兩驅(qū)車型在速度超過100公里時(shí)，可能就會讓駕駛者感覺車身有些發(fā)飄。

綜上所述，19款奧迪A4L四驅(qū)和兩驅(qū)在多個(gè)方面區(qū)別明顯。四驅(qū)車型動力強(qiáng)勁、駕駛體驗(yàn)豐富、高速穩(wěn)定，適合追求極致駕駛感受的消費(fèi)者；兩驅(qū)車型則經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能滿足日常家用舒適代步需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和實(shí)際需求來做出選擇 。