奧迪 A4L 的舒適性在座椅、內(nèi)飾配置、底盤和動力系統(tǒng)等方面比寶馬 3 系更出色。它采用運動風(fēng)格座椅，部分使用 Alcantara 麂皮材質(zhì)，還提供前排腿托與加熱功能；帶 19 個揚聲器的 B&O 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)營造出舒適氛圍；前后橋五連桿式獨立懸架讓減震效果出色、車身穩(wěn)定；2.0T 發(fā)動機匹配變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，換擋平順。這些都提升了奧迪 A4L 的舒適程度。

從座椅方面來看，奧迪A4L的運動風(fēng)格座椅融入部分Alcantara麂皮材質(zhì)，不僅質(zhì)感上乘，還具備前排腿托與加熱功能，能夠有效緩解駕乘者的疲勞。后排座椅同樣支持比例放倒，實用性大增。反觀寶馬3系，在這方面的表現(xiàn)就稍顯普通，無法給乘客帶來如此舒適的坐感體驗。

內(nèi)飾配置上，奧迪A4L配備的那套帶19個揚聲器的B&O環(huán)繞聲音響系統(tǒng)堪稱一絕。在行車過程中，能為車內(nèi)人員帶來猶如置身音樂廳般的聽覺盛宴，極大地提升了車內(nèi)的舒適氛圍。相比之下，寶馬3系在音響配置等舒適氛圍營造和配置規(guī)格方面，與奧迪A4L存在一定差距。

底盤方面的優(yōu)勢也十分顯著。奧迪A4L得益于前后橋五連桿式獨立懸架的支持，在面對各種路況時，都能出色地過濾顛簸，有效控制車身的穩(wěn)定性。無論是高速行駛還是經(jīng)過坑洼路面，都能讓駕乘者感受到平穩(wěn)舒適。而寶馬3系雖然在操控性上有口皆碑，但在減震和車身穩(wěn)定的舒適性方面，稍遜奧迪A4L一籌。

動力系統(tǒng)上，奧迪A4L搭載的2.0T高性能發(fā)動機，配合7速S-tronic雙離合變速箱與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，換擋動作極為平順，動力輸出強勁且流暢，有效減少了換擋頓挫感。日常駕駛過程中，這樣的動力組合無疑能為駕駛者帶來更加舒適和平順的體驗，這一點寶馬3系也難以企及。

綜上所述，奧迪A4L在座椅舒適度、內(nèi)飾配置、底盤調(diào)校以及動力系統(tǒng)等多個維度的出色表現(xiàn)，使其在舒適性方面相較于寶馬3系展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，為駕乘者提供了更為愜意的出行感受 。